Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
500马力
扭矩
650Nm
油耗
11.7l/100
排放
275g/km
0-100 km/h
3.8s
最高速度
312km/h
重量
1720kg
价格
181,565€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
105 L
67 L
368 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo Cabriolet · 500 CV (2010-2012)
一般描述
2008款保时捷911 Turbo敞篷跑车是一款体现运动性和敞篷奢华精髓的机器。凭借其3.8升500马力的发动机，这款车不仅仅是一辆汽车，它是一种意图的声明，一个强烈情感的承诺，以及无与伦比的驾驶体验。其永恒的设计和精密工程使其成为速度和风格爱好者的向往之物。
驾驶体验
驾驶911 Turbo敞篷跑车是一种发自内心的体验。在短短3.8秒内从0加速到100公里/小时，让你紧贴座椅，而312公里/小时的最高速度让你感受到前所未有的风和自由。六缸水平对置发动机的声音，通过涡轮增压放大，是耳朵的交响乐，尤其是在敞篷状态下。全轮驱动和运动悬挂提供卓越的抓地力和稳定性，让你以惊人的精确度过弯。每一次旅程都变成一次冒险，驾驶员与道路之间纯粹的连接。
设计和美学
保时捷911 Turbo敞篷跑车的设计是工程和美学的杰作。其流畅和空气动力学的线条不仅视觉上吸引人，而且有助于其卓越的性能。911的标志性轮廓通过Turbo版本的独特细节得到增强，例如更大的进气口和可伸缩的后扰流板。软顶完美地融入整体，在几秒钟内将汽车从运动型轿跑车变成优雅的敞篷跑车。内饰虽然注重功能性，但以优质材料和无可挑剔的人体工程学散发出奢华和品质。
技术和特点
在其优雅的车身之下，911 Turbo敞篷跑车是先进技术的展示。其3.8升发动机采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，提供令人印象深刻的500马力。6速手动变速箱与全轮驱动相结合，确保高效的动力输出和卓越的控制。尽管它缺少一些现代驾驶辅助系统，但其技术专注于最大化纯粹的驾驶体验。两轴上的350毫米通风盘式制动器保证了卓越的制动能力，而麦弗逊式前悬挂和可变形平行四边形后悬挂，以及稳定杆，提供了无与伦比的驾驶动态。
竞争
在高性能敞篷跑车的专属细分市场中，保时捷911 Turbo敞篷跑车面临着法拉利F430 Spider、兰博基尼Gallardo Spyder和奥迪R8 Spyder等竞争对手。每款车都提供了自己对运动性和奢华的诠释，但保时捷以其在极致性能、日常可用性和 unmistakable 汽车传承之间的平衡而脱颖而出。其全轮驱动和涡轮增压发动机赋予它很少有车能匹敌的多功能性和牵引能力。
结论
2008款保时捷911 Turbo敞篷跑车不仅仅是一辆汽车；它是一个车轮上的传奇。它将超级跑车的刺激与敞篷跑车的通用性结合起来，提供了一种既令人兴奋又令人满足的驾驶体验。其永恒的设计、当时最先进的技术和卓越的性能使其成为一个即时经典，也是那些追求极致的人的情感投资。这辆车不仅能带你从A点到B点，还能让你享受旅途中的每一公里。