Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
500马力
扭矩
650Nm
油耗
11.7l/100
排放
275g/km
0-100 km/h
3.8s
最高速度
312km/h
重量
1720kg
价格
185,669€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
105 L
67 L
368 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo Cabriolet · 500 CV (2012-2013)
一般描述
2008款保时捷911 Turbo敞篷跑车是汽车工程的杰作，它将高性能跑车的刺激与敞篷车的自由融为一体。凭借其3.8升500马力的发动机，这款911不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明，是地位和对速度热情的象征。其185,669欧元的售价使其位居豪华跑车之巅，提供无与伦比的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶911 Turbo敞篷跑车是一种唤醒所有感官的体验。六缸水平对置发动机的轰鸣声，3.8秒内从0加速到100公里/小时的野蛮加速，以及312公里/小时的最高速度将你牢牢地按在座椅上。全轮驱动和6速手动变速箱提供绝对的控制，让驾驶员感受到每一个弯道和每一次换挡。悬挂系统采用麦弗逊式前悬挂和可变形平行四边形后悬挂，加上350毫米通风盘式制动器，确保了卓越的稳定性和制动能力。这是一款让你感到活力的汽车，以一种本能而激动人心的方式将你与道路连接起来。
设计和美学
保时捷911 Turbo敞篷跑车的设计是标志性911轮廓的演变，线条融合了优雅和侵略性。其4450毫米长、1852毫米宽和1300毫米高赋予其威严的存在感。19英寸轮毂，前轮配备235/35 R19 Z轮胎，后轮配备305/30 R19 Z轮胎，不仅美观，而且有助于其卓越的抓地力。内饰虽然数据中没有详细说明，但预计将保持保时捷特有的品质和奢华，注重人体工程学和运动性。敞篷车顶增添了一丝精致感，让您在体验发动机动力的同时享受户外。
技术和特点
在其优雅的车身之下，911 Turbo敞篷跑车隐藏着令人印象深刻的技术。3.8升发动机采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是工程学的奇迹，在6000转/分钟时提供500马力，从1950转/分钟起即可提供650牛米的扭矩。全轮驱动（AWD）有效地将动力分配到所有四个车轮，确保在各种条件下都能获得最佳牵引力。带液压助力的齿轮齿条式转向系统提供精确直接的响应，而悬挂和制动系统则旨在承受这种级别跑车的需求。尽管没有提及先进的驾驶辅助系统，但其重点在于纯粹的驾驶体验。
竞争
在高性能敞篷跑车的专属领域，保时捷911 Turbo敞篷跑车面临着法拉利F430 Spider、兰博基尼Gallardo Spyder或阿斯顿·马丁DB9 Volante等竞争对手。它们各自提供了独特的方案，但911以其在性能、日常可用性和驾驶保时捷的独特感受之间的平衡而脱颖而出。其全轮驱动和涡轮增压发动机赋予其多功能性和加速能力，这是其同类产品中鲜有能匹敌的。
结论
2008款保时捷911 Turbo敞篷跑车不仅仅是一辆车；它是一个车轮上的传奇。它将原始动力与永恒的优雅以及敞篷驾驶的刺激相结合。对于那些寻求跑车极致表现，同时又不妥协德国品质和工程技术的人来说，这是一款车。它的价格虽然高昂，但其独特性、性能和提供的体验证明了这一点。这是一款不仅能将您从A点带到B点，还能让您享受旅途中的每一公里，在任何汽车爱好者的心中留下不可磨灭的印记的汽车。