Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
560马力
扭矩
750Nm
油耗
9.9l/100
排放
231g/km
0-100 km/h
3.2s
最高速度
318km/h
重量
1750kg
价格
238,492€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 门
115 L
68 L
412 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo S Cabriolet · 560 CV (2013-2015)
一般描述
2012款保时捷911 Turbo S敞篷跑车是汽车工程的杰作，它将超级跑车的刺激与敞篷车的自由融为一体。凭借560马力的纯粹动力和 unmistakable 的设计，这款车型成为那些寻求无与伦比驾驶体验的人的标杆，每一次旅程都融合了奢华与肾上腺素。
驾驶体验
驾驶911 Turbo S敞篷跑车是一种发自内心的体验。在短短3.2秒内从0加速到100公里/小时，让你紧贴座椅，而3.8升六缸水平对置发动机，凭借其750牛米的扭矩，发出令人毛骨悚然的机械交响乐。全轮驱动和7速双离合自动变速器确保了无可挑剔的动力输出和惊人的敏捷性。每一个弯道都成为感受其转向精度和底盘坚固性的机会，而风吹过头发则放大了速度和自由的感觉。这是一款让你感到活着的汽车，以一种深刻而激动人心的方式将你与道路连接起来。
设计和美学
保时捷911 Turbo S敞篷跑车的设计是标志性轮廓的演变，保留了911永恒的精髓，但增添了侵略性和精致感。其流畅而肌肉感的线条，加上优雅折叠的软顶，赋予其威严而运动的存在感。空气动力学细节，如进气口和后扰流板，不仅具有美学功能，而且有助于其卓越的性能。这是一款引人注目的汽车，是地位和品味的象征，不会被忽视。
技术和特点
这款911 Turbo S敞篷跑车充满了尖端技术。其带双涡轮增压和可变几何形状的直喷发动机，以及中冷器系统，优化了动力输出和效率。PDK双离合变速器是工程学的奇迹，提供即时而平稳的换档。前410毫米和后390毫米的通风陶瓷制动器保证了卓越的制动能力，而前麦弗逊式悬架和带稳定杆的后可变形平行四边形悬架，确保了令人印象深刻的抓地力和稳定性。此外，它还配备了电动助力转向系统，提供精确而富有沟通性的反馈。
竞争
在高性能敞篷车的专属领域，保时捷911 Turbo S敞篷跑车面临着法拉利458 Spider、迈凯伦12C Spider或奥迪R8 Spyder等竞争对手。它们各自提供了独特的方案，但保时捷以其在极致运动性、日常可用性和 unmistakable 品牌传承之间的平衡而脱颖而出，提供了少数人能匹敌的驾驶体验。
结论
2012款保时捷911 Turbo S敞篷跑车不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它是数十年工程和对速度的热情的结晶，包裹在一个结合了奢华、性能和敞篷驾驶刺激的套件中。这是一款为那些不满足于现状、追求每一个细节的完美和每一公里的肾上腺素的人而设计的车辆。它是一款汽车瑰宝，在其类别中仍然是标杆。