Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
420马力
扭矩
560Nm
油耗
12.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.2s
最高速度
305km/h
重量
1615kg
价格
142,728€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
100 L
64 L
309 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo · 420 CV (1999-2005)
一般描述
1998年的保时捷911 Turbo，内部代号为996 Turbo，标志着这款标志性德国跑车历史上的一个里程碑。这款车型在发布时的售价为142,728欧元，它不仅延续了保时捷卓越的传统，更将其提升到新的高度，提供了动力、奢华和技术的结合，使其成为汽车爱好者梦寐以求的物品。
驾驶体验
驾驶1998年的911 Turbo是一种发自内心的体验。其3.6升双涡轮增压水平对置发动机提供的420马力动力，在短短4.2秒内将您牢牢地按在座椅上，完成0到100公里/小时的加速。全轮驱动（AWD）提供了卓越的抓地力，让您以惊人的精确度过弯。转向系统虽然有助力，但能传递路面的每一个细节，6速手动变速箱则带来纯粹而激动人心的驾驶体验。这是一款让您感到活力四射、充满挑战并每公里都带来回报的汽车。
设计和美学
1998年911 Turbo的设计是经典911的演变，保留了使其 unmistakable 的永恒线条，但融入了将其区分为最强大版本的元素。其更大的进气口、固定式后扰流板以及前部225/40 R18、后部295/30 R18轮胎的18英寸轮毂，不仅具有空气动力学和性能功能，还赋予其威严而肌肉感十足的存在。这是一种完美结合了优雅与侵略性的设计。
技术和特点
在其内部，1998年的911 Turbo搭载了当时最先进的技术。其六缸水平对置发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，是工程学的杰作。永久全轮驱动是Turbo车型的独特特征，确保了最佳的动力分配。两轴上330毫米的通风盘式制动器确保了强大的制动能力，而前麦弗逊悬架和后变形平行四边形悬架，以及防倾杆，在舒适性和运动性之间提供了卓越的平衡。
竞争
当时，1998年的保时捷911 Turbo面临着法拉利360 Modena、兰博基尼Gallardo和阿斯顿马丁DB7 Vantage等竞争对手。虽然每款车都提供了自己对超级跑车的诠释，但911 Turbo以其多功能性、日常驾驶能力和传奇般的可靠性脱颖而出，同时没有牺牲丝毫的性能或激情。
结论
1998年的保时捷911 Turbo不仅仅是一辆汽车；它是一个车轮上的传奇。它将原始动力、先进技术、标志性设计和无与伦比的驾驶体验相结合，使其成为一款即时经典。它是德国工程的证明，也是所有跑车爱好者的梦想成真。这款车，尽管时光流逝，但仍然像它出厂那天一样具有相关性和令人兴奋。