Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
450马力
扭矩
560Nm
油耗
14.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
300km/h
重量
1705kg
价格
160,872€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 门
100 L
64 L
331 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo S Tiptronic · 450 CV (2004-2005)
一般描述
1998年的保时捷911 Turbo S Tiptronic是一款体现运动性和奢华精髓的机器。凭借其3.6升、450马力的发动机，这款配备5速自动变速箱的全轮驱动轿跑车是一个真正的标志，继续吸引着速度和德国工程的爱好者。当时160,872欧元的售价，使其成为一款独家且令人向往的车型。
驾驶体验
驾驶911 Turbo S Tiptronic是一种发自内心的体验。0到100公里/小时仅需4.5秒的加速和300公里/小时的最高速度将您牢牢地按在座椅上，而带有间接喷射、涡轮增压和中冷器的纵置后置6缸水平对置发动机则发出 unmistakable 的机械交响乐。全轮驱动提供卓越的抓地力，让您以惊人的精度过弯。麦弗逊式前悬架和可变形平行四边形后悬架，以及350毫米通风盘式制动器，确保了绝对的控制和强大、安全的制动。这是一款让您感到充满活力，与道路和引擎盖下蕴藏的力量紧密相连的汽车。
设计和美学
保时捷911 Turbo S Tiptronic的设计是永恒且实用的。其流畅的空气动力学线条不仅美观，而且有助于其性能。车长4435毫米，车宽1830毫米，车高1295毫米，其轮廓 unmistakable 地是911。18英寸轮毂，前轮配备225/40 R18轮胎，后轮配备295/30 R18轮胎，不仅增强了其运动外观，也是其抓地力的关键。内饰虽然经典，但提供了奢华和运动的氛围，可容纳四名乘客，行李箱容积为100升，足以满足快速出游的需求。从座椅位置到控制装置的人体工程学，每个细节都为驾驶体验而设计。
技术和特点
尽管是1998年的车型，911 Turbo S Tiptronic在当时融入了尖端技术。其3.6升双涡轮增压和中冷器发动机，缸体和缸盖均由铝制成，是工程学的奇迹。5速Tiptronic自动变速箱提供快速平稳的换挡，允许驾驶员选择全自动模式或顺序手动控制。永久全轮驱动确保在任何条件下都能实现最佳动力分配。大型通风盘式制动器和运动型悬架是其性能和安全的关键要素。尽管它缺乏像启停系统这样的现代系统，但其对纯粹机械和发动机效率的关注使其脱颖而出。
竞争
在当时，保时捷911 Turbo S Tiptronic面临着法拉利360 Modena、兰博基尼Gallardo或阿斯顿马丁DB7 Vantage等竞争对手。每款车都有其独特的个性，但都共享着相同的目标：提供令人兴奋和独特的驾驶体验。911 Turbo S以其运动性和日常可用性之间的平衡、其全轮驱动以及保时捷品牌固有的可靠性而著称，这使其成为那些寻求兼具实用性的超级跑车的非常有吸引力的选择。
结论
1998年的保时捷911 Turbo S Tiptronic不仅仅是一辆汽车；它是一个车轮上的传奇。其原始动力、标志性设计和当时先进技术的结合使其成为一款即时经典。这是一款不仅能将您从A点带到B点，还能让您沉浸在充满情感和肾上腺素的难忘驾驶体验中的车辆。对于爱好者来说，这款911代表了汽车工程的巅峰，也是保时捷对卓越承诺的证明。毫无疑问，这是一款将在汽车历史上留下不可磨灭印记的汽车。