Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
381马力
扭矩
385Nm
油耗
12.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
306km/h
重量
1455kg
价格
113,416€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
110 L
89 L
280 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 GT3 · 381 CV (2003-2004)
一般描述
2002款保时捷911 GT3是一款为赛道而生的机器，它是标志性911的纯粹主义版本，摒弃了不必要的奢华，专注于最本能的驾驶体验。凭借其3.6升自然吸气发动机和381马力，这款后轮驱动轿跑车是德国工程技术和对速度热情的证明。
驾驶体验
驾驶911 GT3是一种从一开始就吸引你的体验。纵向安装在后部的六缸水平对置发动机发出令人陶醉的轰鸣声，随着转速升至7400转/分而增强。0到100公里/小时仅需4.5秒的加速和306公里/小时的最高速度将你牢牢地按在座椅上，而精确的转向和运动悬架让你感受到沥青的每一个不完美，提供了与道路无与伦比的连接。6速手动变速箱令人愉悦，短而精确的换挡行程促使你不断换挡。这是一辆既要求又回报的汽车，一辆让你感到活着的机器。
设计和美学
2002款保时捷911 GT3的设计是一种意图的声明。它基于911轿跑车身，以其功能性空气动力学元素而著称，例如固定式后扰流板，它不仅赋予其侵略性的美学，而且在高速度下提高了下压力。18英寸车轮，前轮配备235/40 R18轮胎，后轮配备295/30 R18轮胎，不仅在视觉上引人注目，而且对抓地力也至关重要。每一条线条和每一个曲线都为效率和性能而设计，创造了一个至今仍受人钦佩的永恒轮廓。
技术和特点
在其内部，2002款911 GT3隐藏着当时最先进的工程技术。其3.6升发动机，采用间接喷射和可变进气系统，是机械工程的杰作，能够在7400转/分时输出381马力，在5000转/分时输出385牛·米的扭矩。11.7:1的压缩比说明了其高性能的本质。悬架采用前麦弗逊式支柱和后多连杆系统，以及两轴上的防倾杆，确保了卓越的动态性能。前350毫米、后330毫米的通风盘式制动器确保了强大的制动能力。这是一辆技术服务于纯粹驾驶的汽车。
竞争
当时，2002款保时捷911 GT3面临着法拉利360 Challenge Stradale或宝马M3 CSL等竞争对手。然而，GT3始终具有独特的个性，更注重驾驶的纯粹性和与驾驶员的连接，提供了比许多竞争对手更原始、更直接的体验，这使其成为最苛刻的爱好者梦寐以求的对象。
结论
2002款保时捷911 GT3不仅仅是一辆跑车；它是一个传奇，是驾驶爱好者的偶像。它将动力、精确性和无与伦比的感官体验相结合，使其成为一件收藏品，也是一辆让任何有幸驾驶它的人都感到兴奋的汽车。它证明了保时捷的理念，即创造的机器不仅速度快，而且传达了对道路坚定不移的热情。