Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
381马力
扭矩
385Nm
油耗
12.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.4s
最高速度
306km/h
重量
1435kg
价格
134,024€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
110 L
89 L
280 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 GT3 RS · 381 CV (2004)
一般描述
2002年的保时捷911 GT3 RS是一款为赛道而生的机器，是已经令人印象深刻的GT3的更激进版本。凭借其3.6升六缸水平对置发动机，它提供381马力的纯粹肾上腺素，承诺无与伦比的驾驶体验。这是一款不追求舒适性，而是追求最大效率以及驾驶员与道路之间最纯粹连接的汽车。
驾驶体验
驾驶GT3 RS是一种发自内心的体验。0到100公里/小时仅需4.4秒的加速让你紧贴座椅，而306公里/小时的最高速度让你感觉在挑战极限。后置纵向发动机在5000转/分时产生385牛米的扭矩，其声音是一种机械交响乐，将你包围。转向精准，前麦弗逊悬架和后多连杆悬架，以及两轴通风盘式制动器，提供绝对的控制。每个弯道都是探索极限的邀请，每次六速手动换挡都是与机器纯粹连接的行为。这是一款要求并奖励经验丰富的驾驶员的汽车。
设计和美学
911 GT3 RS的设计是一种意图声明。每一条线条，每一个空气动力学附件，都为功能而设计。其轿跑车身，长4435毫米，宽1770毫米，高1275毫米，散发着运动气息。18英寸轮毂，前轮235/40 R18 Z轮胎，后轮295/30 R18 Z轮胎，不仅在美学上令人印象深刻，而且保证了卓越的抓地力。这是一款即使静止不动也能传达速度和侵略性的汽车，是专注于性能的德国工程的标志。
技术和特点
在其内部，GT3 RS是适应公路的赛车技术的综合体。其铝制发动机采用间接喷射和可变进气，压缩比为11.7，是工程杰作。后轮驱动和六速手动变速器是纯粹运动性的精髓。尽管它缺乏现代电子辅助设备，但其精心调校的底盘，配备高性能悬架和制动器，提供了无与伦比的机械连接。这是一款依赖驾驶员技能和机械设计卓越性的机器。
竞争
在当时，保时捷911 GT3 RS面临着法拉利360 Challenge Stradale或兰博基尼Gallardo等竞争对手，这些汽车也追求运动性的最大表达。然而，GT3 RS以其更纯粹的方法和赛车传统而脱颖而出，提供了更原始、更直接的驾驶体验，是一款真正的获准上路的赛车。
结论
2002年的保时捷911 GT3 RS不仅仅是一辆汽车；它是一个传奇。它是驾驶激情的体现，是一款挑战你并同样奖励你的车辆。其永恒的设计、强大的发动机和动态性能使其成为收藏品和任何爱好者的梦想。这是一款让你感到活着的汽车，一种超越简单驾驶的体验。