Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
345马力
扭矩
390Nm
油耗
10.6l/100
排放
249g/km
0-100 km/h
5s
最高速度
284km/h
重量
1545kg
价格
104,172€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
105 L
67 L
254 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Carrera 4 Coupé · 345 CV (2010-2012)
一般描述
2008款保时捷911 Carrera 4 Coupé是汽车工程的真正瑰宝，一个持续吸引人的标志。凭借其3.6升345马力的水平对置发动机，这款全轮驱动跑车承诺带来无与伦比的驾驶体验。当时104,172欧元的售价反映了它所提供的独特性和性能，使其成为许多爱好者的梦想。
驾驶体验
坐上这辆911的方向盘，就是沉浸在情感的世界里。0到100公里/小时仅需5秒的加速强劲有力，以令人上瘾的力量将你按在座椅上。284公里/小时的最高时速是一种意图的声明。全轮驱动提供了卓越的安全性和抓地力，让你能够以手术般的精确度过弯。水平对置发动机的声音，一种机械交响乐，是感官的纯粹享受，尤其是在转速升高时。转向具有沟通性，精确而令人满意的6速手动变速箱将你直接与机器连接。这是一款让你感到活着的车，它既要求你，也同样奖励你。
设计和美学
2008款保时捷911 Carrera 4 Coupé的设计是永恒的，是传奇轮廓的演变。其流畅而肌肉感的线条，以及那 unmistakable 的车顶弧线和加宽的轮拱，散发着运动感和优雅。独特的圆形大灯赋予它穿透性的目光。1852毫米的宽度和1310毫米的高度赋予它威严的存在感和低矮、激进的姿态。每一个细节都旨在优化空气动力学和美学，创造出一件在今天仍然引人注目的轮上艺术品。
技术和特点
在其经典的外观之下，2008款911 Carrera 4融合了当时先进的技术。3,614cc的汽油发动机，采用直喷技术和12.5:1的压缩比，是效率和性能的奇迹。全轮驱动是Carrera 4的标志，智能地分配动力以最大化抓地力。麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架，以及防倾杆，确保了卓越的动态性能。两轴上330毫米的通风盘式制动器保证了强大的制动能力。虽然它没有今天的触摸屏和辅助系统，但其技术专注于纯粹的驾驶体验。
竞争
在其细分市场中，2008款保时捷911 Carrera 4 Coupé面临着奥迪R8、宝马M3或梅赛德斯-奔驰AMG GT等重量级竞争对手。每款车都提供了不同的主张，但911以其平衡性、运动传承和独特的个性脱颖而出。其全轮驱动在多功能性和安全性方面优于一些后轮驱动的竞争对手，而其水平对置发动机和驾驶感受在市场上是独一无二的。
结论
2008款保时捷911 Carrera 4 Coupé不仅仅是一辆车；它是一个传奇。它将标志性设计与激动人心的性能和技术相结合，尽管不是最现代的，但完美地专注于驾驶体验。这是一款在每个弯道都能享受，感受道路，并在每次加速中感到兴奋的汽车。它的遗产得以延续，对于那些寻求纯粹和真实跑车的人来说，它仍然是一个理想的选择。一个永不过时的真正现代经典。