Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
435马力
扭矩
430Nm
油耗
12.6l/100
排放
298g/km
0-100 km/h
4.1s
最高速度
312km/h
重量
1470kg
价格
129,660€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
105 L
67 L
320 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 GT3 · 435 CV (2009-2010)
一般描述
2008款保时捷911 GT3是一台纯粹肾上腺素的机器，是德国工程的瑰宝，体现了运动精神的精髓。凭借其3.8升、435马力的水平对置发动机，这款轿跑车不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明，专为那些在每个弯道和每次加速中寻求人与机器之间终极连接的人而设计。其发布时129,660欧元的售价使其成为最苛刻的爱好者梦寐以求的物品。
驾驶体验
驾驶911 GT3是一种发自内心的体验。0到100公里/小时仅需4.1秒的加速将你牢牢按在座椅上，而其312公里/小时的最高时速让你感受到风拂过脸庞。精确的转向和运动悬挂，前麦弗逊式支柱，后多连杆式结构，提供了惊人的敏捷性和持续的路面反馈。其6速手动变速箱的每一次换档都是纯粹连接的体现，纵置后置发动机的声音是一首环绕你的交响乐，让每一次旅程都成为难忘的冒险。这是一辆对你有所要求，但会以无与伦比的感受回报你的汽车。
设计和美学
2008款保时捷911 GT3的设计是一件功能艺术品。其空气动力学线条不仅美观，而且有助于其卓越的性能。车长4460毫米，车宽1808毫米，车高1280毫米，其轮廓 unmistakable 911，但GT3特有的细节使其与众不同。19英寸车轮，前轮235/35 R19 Z，后轮305/30 R19 Z轮胎，不仅赋予其侵略性的姿态，而且确保了卓越的抓地力。固定式后扰流板和突出的进气口并非仅仅是装饰，而是其赛道性能的关键元素，反映了其作为合法上路赛车的目的。
技术和特点
在其表皮之下，911 GT3是当时先进技术的集大成者。其3797cc的6缸汽油发动机，采用间接喷射和可变进气，在7600转/分钟时输出435马力，在6250转/分钟时输出430牛·米的扭矩。缸体和气缸盖的铝制结构确保了轻量化和强度。前380毫米、后350毫米的通风盘式制动器保证了卓越的制动能力，这对于一辆高性能汽车至关重要。尽管它缺乏一些现代电子辅助设备，但其技术专注于驾驶的纯粹性，提供模拟且令人愉悦的体验。后轮驱动和手动变速箱是其以驾驶员为中心的方法的证明。
竞争
在其细分市场中，2008款保时捷911 GT3面临着法拉利F430、兰博基尼盖拉多或阿斯顿·马丁V8 Vantage等竞争对手。每款车都提供了自己对运动性的诠释，但GT3以其对精度、德国工程和与驾驶员无与伦比的连接而脱颖而出。虽然其他车型可能提供更多的奢华或异国情调，但GT3专注于赛道效率和纯粹的感受，成为运动驾驶纯粹主义者的首选。
结论
2008款保时捷911 GT3不仅仅是一辆汽车；它是一个传奇。它代表了保时捷运动工程的巅峰，提供了一种结合了动力、精度和情感的无与伦比的驾驶体验。其永恒的设计、以性能为中心的技术以及方向盘后传递的纯粹感受使其成为一款即时经典，也是所有汽车爱好者的梦想之物。这是一辆既挑战你又回报你的汽车，在行驶的每一公里都留下不可磨灭的印记。