Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
450马力
扭矩
430Nm
油耗
13.2l/100
排放
314g/km
0-100 km/h
4s
最高速度
310km/h
重量
1445kg
价格
161,440€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
105 L
67 L
331 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 GT3 RS · 450 CV (2009-2010)
一般描述
2008款保时捷911 GT3 RS是一款为赛道而生的机器，是德国工程的瑰宝，将驾驶体验提升到平流层的高度。它不仅仅是一辆车，更是一种意图的声明，一匹为追求人车之间极致连接而设计的纯种马。凭借其450马力的发动机和 unmistakable 的美学，这款GT3 RS是一个持续吸引人的标志。
驾驶体验
坐上911 GT3 RS的驾驶座是一种发自内心的体验。3.8升水平对置发动机，在7900转/分时爆发出450马力，以一种令人毛骨悚然的机械交响乐咆哮着。0到100公里/小时仅需4秒的加速将你牢牢地按在座椅上，而310公里/小时的最高时速则让你感受到纯粹的肾上腺素。转向精准如手术刀，悬挂坚固但富有沟通性，刹车强大而精确，给你绝对的信心。每一个弯道都是探索极限的邀请，每一次手动换挡都是纯粹连接的体现。这是一辆对你有所要求，但会以无与伦比的感受回报你的车。
设计和美学
2008款保时捷911 GT3 RS的设计是一件功能性的艺术品。其宽大的车身、醒目的后扰流板和突出的进气口并非仅仅是装饰，而是优化高速抓地力和稳定性的关键空气动力学元素。19英寸的轮毂，前后轴采用不同尺寸的轮胎（前245/35 R19，后325/30 R19），不仅赋予其侵略性的姿态，也为其卓越的性能做出了贡献。这是一辆从任何角度都散发着运动感和目的性的汽车，一个 unmistakable 的剪影，尖叫着速度。
技术和特点
在其赛车外壳之下，911 GT3 RS融合了当时最先进的技术。其水平对置六缸发动机，采用间接喷射和可变进气，是工程学的杰作，以线性而激动人心的方式提供动力。6速手动变速箱是纯粹驾驶体验的关键元素，让驾驶者拥有完全的控制权。前麦弗逊式悬挂和后多连杆悬挂，加上稳定杆，确保了卓越的动态性能。大型通风盘式制动器（前380毫米，后350毫米）保证了强大的制动能力。这是精致机械和恰到好处的电子设备的结合，旨在最大限度地提高性能，同时不抢驾驶者的风头。
竞争
在其细分市场中，2008款保时捷911 GT3 RS面临着法拉利F430 Scuderia、兰博基尼Gallardo Superleggera或梅赛德斯-奔驰CLK 63 AMG Black Series等竞争对手。它们各有特色，但都秉持着提供极致性能和无与伦比驾驶体验的相同理念。然而，GT3 RS以其更纯粹的方法和传奇般的赛道效率脱颖而出，保持了911的精髓，但将其推向了极限。
结论
2008款保时捷911 GT3 RS不仅仅是一辆跑车；它是一个车轮上的传奇。其原始动力、功能性设计和沉浸式驾驶体验的结合，使其成为任何爱好者的梦想之物。这是一辆挑战你、让你兴奋、并以每一公里回报你的汽车。一个真正的标志，代表着保时捷工程的巅峰，并仍然是高性能跑车领域的标杆。