Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
500马力
扭矩
650Nm
油耗
11.6l/100
排放
272g/km
0-100 km/h
3.7s
最高速度
312km/h
重量
1645kg
价格
168,689€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
105 L
67 L
368 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo · 500 CV (2010-2012)
一般描述
2008款保时捷911 Turbo，德国工程的瑰宝，展现了运动性和优雅的完美结合。凭借其3.8升500马力发动机、全轮驱动和6速手动变速箱，这款轿跑车承诺提供无与伦比的驾驶体验。2011年168,689欧元的售价使其成为一款独家车型，是速度和奢华爱好者的梦想。
驾驶体验
驾驶保时捷911 Turbo是一种本能的体验。0到100公里/小时仅需3.7秒的加速让你紧贴座椅，而312公里/小时的最高时速让你感觉自己是公路之王。六缸水平对置发动机，采用直喷和可变几何双涡轮增压技术，从1950转/分起提供650牛米的强大动力和扭矩，确保在任何情况下都能即时响应。前麦弗逊式悬架和后多连杆悬架，以及350毫米通风盘式制动器，确保了卓越的抓地力和制动性能，给驾驶员带来绝对的信心。这是一款让你感到活力四射的汽车，以独特的方式将你与道路连接起来。
设计和美学
2008款保时捷911 Turbo的设计是永恒的，其轮廓多年来不断演变，但始终保持着其 unmistakable 的精髓。其流畅的空气动力学线条不仅美观，而且有助于其卓越的性能。车长4450毫米，车宽1852毫米，车高1300毫米，其存在感令人印象深刻。19英寸轮毂，前轮配备235/35 R19 Z轮胎，后轮配备305/30 R19 Z轮胎，不仅增强了其运动外观，还确保了最佳抓地力。内饰虽然紧凑，有4个座位，但设计时考虑了人体工程学和奢华，提供了高品质和舒适的环境。
技术和特点
在其优雅的车身下，2008款保时捷911 Turbo隐藏着先进的技术。其3.8升发动机，采用直喷和可变几何涡轮增压技术，是工程学的杰作，优化了动力输出和效率。全轮驱动（AWD）智能地分配发动机动力，确保在任何条件下都能获得最大的牵引力和稳定性。6速手动变速箱提供了对车辆的完全控制，让驾驶员能够充分发挥每一匹马力。尽管它缺少一些现代驾驶辅助系统，但其技术专注于纯粹的驾驶体验，底盘和转向系统旨在提供与道路的最大连接。
竞争
在那个时代，保时捷911 Turbo面临着法拉利458 Italia、兰博基尼Gallardo或奥迪R8 V10等竞争对手。每款车都有自己的个性，但都对速度和奢华充满热情。911 Turbo以其运动性和日常可用性之间的平衡、全轮驱动和标志性轮廓而脱颖而出，与一些更具异国情调的竞争对手相比，提供了更易于接近和多功能的驾驶体验。
结论
2008款保时捷911 Turbo不仅仅是一辆汽车；它是一个传奇。它将原始动力与永恒的优雅和德国工程的精确性相结合。这是一款让你兴奋、让你感受道路、让你获得难忘驾驶体验的汽车。它的可靠性、性能和设计使其成为一款即时经典，一款在发布多年后仍然备受追捧的汽车。它是保时捷数十年来创造梦想跑车经验的结晶。