Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
功率
260马力
扭矩
310Nm
油耗
11.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
258km/h
重量
1435kg
价格
58,658€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 门
260 L
64 L
191 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche Boxster S Tiptronic · 260 CV (2002-2004)
一般描述
2003款保时捷Boxster S Tiptronic是一款体现运动驾驶精髓的跑车。凭借其中置发动机和永恒的设计，这款车型提供了纯粹而激动人心的驾驶体验，同时保持了保时捷特有的优雅。这是一款邀请您享受每一个弯道和每一公里，感受风拂过脸庞，引擎轰鸣声作为背景音乐的汽车。
驾驶体验
驾驶Boxster S Tiptronic是一种发自内心的体验。其260马力由中置六缸发动机提供，0到100公里/小时加速仅需6.4秒，这个数字虽然按今天的标准不算惊人，但仍然非常可观且令人兴奋。转向精准且富有沟通性，将路面的每一个细节传递到驾驶员手中。两轴的麦弗逊悬挂在舒适性和运动性之间提供了完美的平衡，允许快速安全的过弯。水平对置发动机的声音是汽车爱好者的交响乐，随着转速的升高，轰鸣声愈发强烈，创造出无与伦比的情感连接。5速Tiptronic变速箱虽然不如现代PDK快，但其功能平稳，并允许驾驶员根据需要进行轻松或更具活力的驾驶。这是一款让您感觉自己是道路的一部分，是您自身延伸的汽车。
设计和美学
2003款保时捷Boxster S的设计是即时经典。其流畅的线条和平衡的比例赋予它优雅而运动的存在感。跑车车身，配以软顶，突出了其敞篷车的特性和它所提供的自由。独特的前大灯和侧面进气口不仅功能实用，而且也为其激进和空气动力学美学做出了贡献。内饰虽然简洁，但以驾驶员为中心，采用优质材料和精心设计的人体工程学。从方向盘到运动座椅的每一个细节都旨在提升驾驶体验。这是一款即使在今天，仍然吸引目光并唤起钦佩的汽车。
技术和特点
2003年，Boxster S Tiptronic融合了当时先进的技术。其3,179cc水平对置发动机采用间接喷射和可变进气，是工程学的奇迹，提供了动力和效率的结合。5速Tiptronic自动变速箱虽然不如当前的双离合变速箱复杂，但允许平稳换档和手动控制选项。两轴通风盘式制动器，前部318毫米，后部299毫米，保证了卓越的制动能力，这对于高性能汽车至关重要。四轮独立麦弗逊悬挂，加上稳定杆，确保了令人羡慕的动态性能和稳定性。尽管它缺乏现代触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术专注于机械和驾驶动力学，提供纯粹而未经过滤的体验。
竞争
当时，保时捷Boxster S Tiptronic与许多其他知名跑车竞争。其主要竞争对手包括宝马Z4，它拥有直列六缸发动机并专注于驾驶乐趣；以及奥迪TT Roadster，它提供了更前卫的设计和某些版本中的全轮驱动。它还面临着梅赛德斯-奔驰SLK的竞争，后者以其可伸缩硬顶和更高的舒适性而著称。然而，Boxster S凭借其中置发动机脱颖而出，这赋予了它卓越的平衡性和敏捷性，以及保时捷品牌一直以来作为运动性和独家性的代名词的神秘感。每款车都提供了不同的主张，但Boxster S作为驾驶纯粹主义者的选择始终坚定不移。
结论
2003款保时捷Boxster S Tiptronic不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它是一款邀请您脱离世界，与道路连接的车辆。其永恒的设计、激动人心的性能和卓越的驾驶动力学的结合使其成为一款现代经典。尽管岁月流逝，但它的魅力和激发情感的能力依然完好无损。这是一款为那些将驾驶体验置于一切之上的人而设计的汽车，一款在每一公里都持续带来微笑的跑车。一件经久不衰的德国工程瑰宝。