Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
功率
551马力
扭矩
750Nm
油耗
11.5l/100
排放
270g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
283km/h
重量
2290kg
价格
174,841€
技术摘要
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 门
670 L
100 L
405 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche Cayenne Turbo S · 551 CV (2012-2014)
一般描述
2010款保时捷卡宴Turbo S是SUV运动性和奢华的极致体现。搭载4.8升双涡轮增压V8发动机，输出551马力，这款车不仅以其强劲的动力令人印象深刻，更以其将跑车性能与越野多功能性完美结合的能力令人赞叹。其174,841欧元的售价使其位居同级别车型的顶端，为那些追求两全其美的人提供了无与伦比的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶卡宴Turbo S是一种发自内心的体验。0到100公里/小时仅需4.5秒的加速和283公里/小时的最高时速将你牢牢地按在座椅上，而V8发动机低沉的轰鸣声充斥着驾驶室，创造出一种愉悦感官的机械交响乐。尽管其尺寸和2290公斤的重量，精确的转向和自适应悬挂提供了卓越的控制力，使其能够以惊人的敏捷性过弯。这是一款让你感到强大并与道路紧密相连的汽车，同时又不牺牲长途旅行的舒适性。
设计和美学
2010款保时捷卡宴Turbo S的设计是一种意图声明。其肌肉感十足且富有侵略性的线条，搭配霸气的前格栅和宽大的进气口，彰显了其运动特性。21英寸轮毂搭配295/35 R21轮胎不仅提升了抓地力，更增强了其运动姿态。内饰方面，材料品质卓越，皮革、铝材和碳纤维细节营造出奢华精致的氛围。每个元素都旨在提供无可挑剔的人体工程学和经久不衰的美学。
技术和特点
这款卡宴Turbo S融合了当时最尖端的技术。其直喷V8发动机配备双涡轮增压和中冷器，是工程学的杰作，经过优化，可在同级别车型中提供巨大的动力和惊人的效率。带变矩器的8速自动变速箱确保了平稳快速的换挡，而永久全轮驱动则确保了在任何条件下的最佳抓地力。前390毫米、后358毫米的通风盘式制动器提供了卓越的制动能力，与其性能相匹配。此外，它还配备了自适应空气悬挂系统，可以调节高度和硬度，以适应不同的地形和驾驶风格。
竞争
在其细分市场中，保时捷卡宴Turbo S与宝马X5 M、梅赛德斯-奔驰ML 63 AMG和路虎揽胜运动版机械增压等车型展开竞争。虽然它们都提供了令人印象深刻的性能和相当的奢华，但卡宴Turbo S以其更纯粹的运动焦点和赛车血统脱颖而出，提供了比其直接竞争对手更具活力和激动人心的驾驶体验。
结论
2010款保时捷卡宴Turbo S是一款挑战传统观念的SUV，它将超级跑车的动力与豪华越野车的通用性结合在一起。这是一款为那些不满足于现状、追求强烈情感和不妥协性能的人而设计的汽车，它被包裹在奢华和精致的包装中。其高昂的价格因其独特性、精密工程和所提供的驾驶体验而物有所值，使其成为真正的汽车偶像。