Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
功率
379马力
扭矩
300Nm
油耗
6.8l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
6s
最高速度
270km/h
重量
2055kg
价格
112,632€
技术摘要
Híbrido
Automático 8v
RWD
4 / 5 门
350 L
80 L
34 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche Panamera S Hybrid (ruedas 19" de baja resistencia a la rodadura) · 379 CV (2011-2012)
一般描述
2009款保时捷Panamera S Hybrid，配备19英寸低滚动阻力车轮，代表了保时捷在不牺牲豪华和性能的前提下，大胆进军效率领域。这款车型售价112,632欧元，旨在Panamera系列中提供一种更“绿色”的选择，将内燃机与电力系统相结合，带来独特的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Panamera S Hybrid是一种将混合动力车的平稳性与保时捷固有的强大动力相结合的体验。其46马力的电动机与内燃机相结合，可在6秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达270公里/小时。带扭矩转换器的8速自动变速箱确保了流畅的换挡，而速度感应式电液转向系统则提供了与路面的精确连接。尽管车重2055公斤，但由于其前后轴的多连杆悬挂和大型通风盘式制动器，车辆感觉灵活且稳定。在低速时以电动模式行驶的能力，增添了一种宁静和沉默的维度，这与保时捷预期的轰鸣声形成对比。
设计和美学
Panamera S Hybrid的设计保持了第一代Panamera独特而优雅的轮廓。其4970毫米的长度、1931毫米的宽度和1418毫米的高度赋予其威严而运动的存在感。19英寸的车轮虽然旨在提高效率，但并未减损整体吸引力。可容纳四名乘员的内饰是豪华和人体工程学的圣殿，每个细节都为舒适性和功能性而设计。电池位于后部是一个技术细节，它在不影响车辆整体美学的情况下进行了集成。
技术和特点
这款Panamera S Hybrid是技术展示的典范。其混合动力系统结合了2995cc汽油发动机和46马力电动机，由位于后部的1.7 kWh可用容量镍氢电池供电。能量管理非常复杂，综合油耗为6.8升/100公里，二氧化碳排放量为159克/公里，这使其获得了DGT ECO标签。8速自动变速箱、启停系统和电液转向系统是其效率和性能的关键要素。发动机缸体中的铝等轻质材料也表明了保时捷对创新的承诺。
竞争
当时，保时捷Panamera S Hybrid面临着梅赛德斯-奔驰CLS、宝马6系Gran Coupé和奥迪A7 Sportback等竞争对手，尽管它们中没有一款在该细分市场提供如此先进的混合动力方案。其豪华、运动性和效率的结合使其处于一个非常特殊的利基市场，吸引了那些寻求具有环保意识的豪华旅行车，同时又不放弃保时捷声望和性能的消费者。
结论
2009款保时捷Panamera S Hybrid是一款开创性的车型，展示了保时捷创新和适应新市场需求的能力。它提供了豪华、运动性能和效率的独特组合，为该品牌未来的混合动力发展奠定了基础。尽管岁月流逝，但由于其技术上的大胆和对激动人心且负责任的驾驶体验的承诺，它仍然具有重要意义。这是保时捷历史上的一个真正里程碑。