Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
功率
400马力
扭矩
500Nm
油耗
10.8l/100
排放
253g/km
0-100 km/h
5.4s
最高速度
283km/h
重量
1875kg
价格
109,382€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 5 门
445 L
80 L
294 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche Panamera S PDK · 400 CV (2009-2010)
一般描述
2009款保时捷Panamera S PDK作为保时捷大胆的宣言进入市场，将品牌固有的运动性与豪华轿车的实用性融为一体。凭借其4.8升V8发动机和400马力，这款Panamera不仅仅是一辆车，它是一种体验，是为那些不愿在性能和舒适性之间做出选择的人设计的力量与优雅的交响乐。
驾驶体验
驾驶Panamera S PDK时，兴奋之情溢于言表。V8发动机以一种包围你的权威咆哮着，0到100公里/小时仅需5.4秒的加速让你紧贴座椅。7速PDK变速箱是工程学的奇迹，提供即时而平稳的换挡，让你榨取每一滴动力。尽管尺寸庞大，Panamera却感觉敏捷并与路面紧密相连，传递出一种邀请你吞噬里程的信心。这是一款让你感觉特别的车，它骨子里都是一辆真正的保时捷。
设计和美学
2009款Panamera S PDK的设计过去是，现在仍然是，一个热门话题。其独特的轮廓，带有类似拉长版911的倾斜车顶线，赋予了它 unmistakable 的存在感。车身比例既肌肉感十足又优雅，前脸气势磅礴，尾部虽然对一些人来说有争议，但却散发着个性。内饰方面，材料的品质和精细的组装显而易见，营造出奢华和精致的氛围。每一个细节都为驾驶员和乘客的享受而设计，中央控制台一直延伸到后排，为每位乘员提供个性化的体验。
技术和特点
2009年，Panamera S PDK已经融入了尖端技术。其直喷V8发动机和可变进气系统，以及启停系统，都表明了在不牺牲性能的情况下对效率的承诺。双离合PDK变速箱是当时最先进的变速箱之一，确保了平稳快速的动力输出。此外，它还配备了复杂的悬挂系统，在舒适性和运动性之间提供了卓越的平衡，适应路况和驾驶风格。对技术细节的关注延伸到其内饰，信息娱乐和驾驶辅助系统提升了旅行体验。
竞争
上市之初，保时捷Panamera S PDK面临着豪华高性能轿车领域的重量级竞争对手。其主要竞争对手包括梅赛德斯-奔驰CLS、宝马6系Gran Coupé和阿斯顿·马丁Rapide。每款车都提供了自己对豪华和运动性的诠释，但Panamera凭借其 unmistakable 的保时捷DNA脱颖而出，提供了更具本能和连接感的驾驶体验，同时又不放弃该类别所期望的舒适性和独有性。
结论
2009款保时捷Panamera S PDK不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明。它代表了保时捷在不损害其运动本质的情况下拓展视野的胆识。这是一款将跑车的刺激与豪华轿车的实用性相结合的车型，提供令人难忘的驾驶体验和一种设计，尽管两极分化，但没有人会无动于衷。对于那些寻求有灵魂、有力量和一丝独有性的汽车的人来说，Panamera S PDK仍然是一个迷人的选择。