Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
功率
136马力
扭矩
400Nm
油耗
2.1l/100
排放
49g/km
0-100 km/h
4.4s
最高速度
280km/h
重量
2300kg
价格
124,579€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 门
418 L
80 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo · 136 CV (2020-2023)
一般描述
2021款保时捷Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo是一款意图声明，它将保时捷固有的运动性与旅行车车身的实用性以及插电式混合动力系统的效率融为一体。这款车型售价124,579欧元，定位于寻求高性能、实用且带有“零排放”标签的用户的豪华选择。其2.9升V6发动机与电动机相结合，提供强大的综合动力输出，承诺带来强烈的驾驶激情，同时在其同类车型中油耗表现出人意料地低。
驾驶体验
驾驶Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo是一种双重体验。一方面，电动扭矩的即时响应和462马力（其中电动机提供136马力）的综合动力，使这款大型家用轿车在短短4.4秒内从0加速到100公里/小时，这个数字会让你紧贴座椅。280公里/小时的最高时速证明了其运动能力。转向精准，悬挂系统（前后多连杆）巧妙地过滤掉路面颠簸，制动系统（前390毫米、后365毫米通风盘）提供强大而安全的制动力。尽管车重达2300公斤，但它感觉灵活且与路面紧密相连，给人以绝对的信心。在电动模式下，平稳和安静是主要特点，允许在城市环境中轻松高效地驾驶，根据WLTP循环，纯电续航里程可达54公里。电动机和内燃机之间的切换几乎察觉不到，这有助于提供精致愉悦的驾驶体验。
设计和美学
Panamera Sport Turismo的设计是其最独特的标志之一。“猎装车”的轮廓赋予其优雅而运动的美学，车顶线条延伸至车尾，最终形成一个既美观又实用的后备箱盖。车身比例肌肉感十足，宽大的轮拱容纳了19英寸的轮毂（前265/45 R19，后295/40 R19）。自适应后扰流板等空气动力学细节不仅提高了高速行驶时的稳定性，还增添了一丝精致感。内饰方面，材料和工艺的质量卓越，设计融合了保时捷的传统与最先进的技术。控制布局直观，人体工程学设计细致入微。尽管车身尺寸较大（长5049毫米），但它散发着活力和独特性。
技术和特点
技术是这款Panamera的基石。插电式混合动力系统是其效率的核心，后部安装的17.9千瓦时电池为电动机供电。高达22千瓦的交流充电能力可以相对快速地为电池充电。在驾驶舱内，数字化显而易见，仪表盘和信息娱乐系统都配备了高分辨率屏幕。连接功能齐全，在线服务和驾驶辅助系统提升了舒适性和安全性。带有油浸式多片双离合器的8速自动变速箱确保了快速平稳的换档，优化了性能和效率。全轮驱动（AWD）确保在任何情况下都能获得最佳抓地力，而带有锂离子蓄电池的电动助力转向系统则提供精确而直接的响应。
竞争
在豪华运动旅行车插电式混合动力技术领域，保时捷Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo面临着梅赛德斯-AMG GT 4门轿跑车53 4MATIC+ EQ Boost、奥迪RS 6 Avant甚至宝马M5 Competition等竞争对手。然而，Panamera Sport Turismo凭借其旅行车车身、纯粹的保时捷运动性以及插电式混合动力系统的效率的独特组合而脱颖而出，提供了更具多功能性的选择，并拥有“零排放”标签的优势，这是其直接竞争对手在这种配置下不一定能匹敌的。
结论
保时捷Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo是一款拥有一切的汽车：引人注目的设计、令人惊叹的性能、尖端技术以及使其适合日常使用和长途旅行的多功能性。它是一款在驾驶时令人兴奋的车辆，并且由于其插电式混合动力系统，以其尺寸和动力提供了令人惊讶的效率。对于那些不想妥协并寻求一款集豪华、运动性和环保意识于一体的汽车的人来说，它是完美的选择。尽管价格较高，但其工程质量和提供的驾驶体验证明了这一点。