Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
64马力
扭矩
160Nm
油耗
4.4l/100
排放
115g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
165km/h
重量
1070kg
价格
10,810€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
255 L
50 L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 65cv (2008-2009)
一般描述
雷诺Clio Campus 3p 1.5 dCi 65hp，于2001年推出，此特定版本在2008年至2009年间上市，代表了紧凑高效实用车的精髓。凭借其64马力的柴油发动机，这款Clio被定位为日常使用的实用且经济的选择，非常适合城市和城际旅行。其永恒的设计和对功能的关注使其成为许多寻求可靠且省油汽车的驾驶员的忠实伴侣。
驾驶体验
驾驶Clio Campus 1.5 dCi时，主要的感觉是敏捷和易于操控。其64马力虽然不高，但足以轻松驱动其1070公斤的车身，尤其是在城市环境中。转向轻巧精确，便于操作和停车。在公路上，柴油发动机的油耗非常低，这意味着续航里程长，也减轻了钱包的负担。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式拖曳臂，能很好地吸收路面颠簸，为其细分市场提供了足够的乘坐舒适性。它不是一辆高性能汽车，但它完全 fulfills 其高效、简单的运输目的。
设计和美学
雷诺Clio Campus 3p的设计是功能性和简洁性的体现。其线条柔和圆润，没有夸张之处，赋予其宜人且永恒的美感。3门车身突出了其紧凑和年轻的特点。内饰方面，元素的布局逻辑且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出坚固和耐用。空间足以容纳四名乘员，255升的行李箱为日常行李提供了合理的容量。这是一种在有限尺寸内优先考虑实用性和宜居性的设计。
技术和特点
在技术方面，雷诺Clio Campus 1.5 dCi 65hp专注于基本和经过验证的方面。其1.5升柴油发动机采用共轨直喷和涡轮增压，是机械效率的典范，在性能和油耗之间取得了良好的平衡。5速手动变速箱平稳精确，有助于提供愉快的驾驶体验。尽管它缺乏现代车辆中最新的连接或驾驶辅助创新，但其技术侧重于可靠性和维护经济性，这是其目标受众的关键要素。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及经过良好调校的悬架，确保了其细分市场足够的主动安全性。
竞争
当时，雷诺Clio Campus 1.5 dCi 65hp在柴油实用车细分市场面临激烈竞争。其主要竞争对手包括标致206 1.4 HDi、福特嘉年华1.4 TDCi、欧宝Corsa 1.3 CDTI或大众Polo 1.4 TDI等车型。所有这些车型在尺寸、发动机和实用方法方面都提供了类似的方案。Clio以其整体平衡性、乘坐舒适性和经过验证的机械可靠性而脱颖而出，这使其能够在与直接竞争对手的市场中保持稳固地位。
结论
雷诺Clio Campus 3p 1.5 dCi 65hp是一款尽管年头已久，但对于那些寻求经济、可靠且易于维护的车辆的人来说，仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机提供了极低的油耗，非常适合日常使用和长途驾驶。其功能性设计和紧凑的尺寸使其非常适合城市，而其乘坐舒适性则允许在不疲劳的情况下进行长途旅行。这是一辆诚实、不张扬的汽车，它完全兑现了它的承诺：高效、简单的运输，是路上的忠实伴侣。