Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
64马力
扭矩
160Nm
油耗
4.4l/100
排放
115g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
165km/h
重量
1070kg
价格
12,700€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
255 L
50 L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 65cv Dynamique (2007)
一般描述
2007款雷诺Clio Campus 3门1.5 dCi 65马力Dynamique是一款尽管有年头，但对于那些寻求紧凑高效城市汽车的人来说，仍然是一个有趣的选择。凭借其64马力的柴油发动机，它在性能和油耗之间取得了平衡，非常适合日常城市使用和偶尔的短途旅行。其三门设计赋予它年轻实用的触感，而Dynamique配置则增加了额外的舒适性和风格。
驾驶体验
驾驶Clio Campus时，感觉是敏捷且易于操控。其紧凑的尺寸使其非常适合在城市交通中穿梭和在狭小空间停车。1.5 dCi发动机虽然不是动力强劲，但在大多数情况下都能提供足够的活力，提供平稳而持续的扭矩输出。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，提供舒适的乘坐体验。转向系统虽然不是最具沟通性的，但在城市环境中也能发挥其作用。在高速公路上，它表现稳定且可预测，鼓励轻松高效的驾驶。
设计和美学
2007款雷诺Clio Campus的设计反映了那个时代的审美，柔和圆润的线条赋予它友好而永恒的外观。三门车身突出了其年轻和动感的特点。内饰设计功能实用且符合人体工程学，控制装置位置合理且易于操作。材料虽然简单，但耐用且安装良好，传达出坚固的感觉。Dynamique版本增加了提升其吸引力的细节，例如特定的内饰和装饰元素，赋予其更精致的触感。
技术和特点
在技术方面，2007款Clio Campus 1.5 dCi 65马力Dynamique，作为那个时代的好车，专注于基本要素。其共轨直喷涡轮增压柴油发动机是机械效率的典范，综合油耗仅为4.4升/100公里。在安全方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是一种经过验证且有效的配置。虽然它没有最新的驾驶辅助系统，但其基本设备符合其细分市场和年份车辆的期望，优先考虑可靠性和功能性。
竞争
在其细分市场和时代，雷诺Clio Campus面临着强大的竞争对手，如标致206、福特嘉年华、欧宝Corsa或大众Polo。每款车都有其独特的优点，但Clio以其整体平衡、乘坐舒适性和柴油发动机的效率而脱颖而出。当时12,700欧元的竞争性价格，加上1,500欧元的官方折扣，使其成为那些寻求性价比高的城市汽车的人非常有吸引力的选择。
结论
2007款雷诺Clio Campus 3门1.5 dCi 65马力Dynamique是一款尽管时光流逝，但仍保持其魅力和功能的汽车。对于寻求经济、可靠且易于维护的车辆的驾驶员来说，它是一个理想的选择，非常适合城市使用，并能以非常低的油耗应对长途旅行。其永恒的设计和经过验证的机械性能使其成为那些重视实用性和效率而非最新技术创新的人的明智选择。