Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
82马力
扭矩
185Nm
油耗
4.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
175km/h
重量
960kg
价格
13,300€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
255 L
50 L
60 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Extreme (2002)
一般描述
2001年的雷诺Clio 3p 1.5 dCi 80马力 Extreme是一款尽管年事已高，但仍能唤起实用性和效率感的汽车。凭借其82马力的柴油发动机，这款Clio在当时是那些寻求紧凑型、经济型日常用车的人的明智选择。其三门设计赋予了它年轻和动感的触感，非常适合城市和短途旅行。
驾驶体验
驾驶Clio 1.5 dCi时，主要的感觉是它灵活且易于操控。尽管其柴油发动机并非动力澎湃，但它在2000转/分钟时提供185牛·米的扭矩，这使得它在大多数城市和道路情况下都能提供足够的响应。0到100公里/小时加速时间为12.2秒，最高时速为175公里/小时，使其成为日常使用的可靠伴侣。悬挂系统，前部为麦弗逊式，后部为带扭力杆的拖曳臂式，在舒适性和稳定性之间取得了平衡，能很好地吸收路面不平。齿轮齿条式转向系统，尽管没有可变助力，但提供了良好的路感，使每次旅程都可预测且安全。
设计和美学
2001年三门雷诺Clio的设计反映了2000年代初期的美学：柔和圆润的线条追求功能性，同时又不失一定的吸引力。其紧凑的尺寸，长3812毫米，宽1639毫米，使其非常适合城市生活。前部具有其独特的车头灯，后部则有一个方便进入255升行李箱的尾门，这都体现了实用性的设计理念。15英寸轮毂搭配185/55 R15轮胎，完善了其形象，增添了一丝低调的运动感。内饰虽然简洁，但设计旨在实用，为五名乘员提供足够的空间，尽管后排座椅更适合短途旅行。
技术和特点
在技术方面，2001年的雷诺Clio 1.5 dCi 80马力 Extreme融合了当时的基本要素。其共轨直喷柴油发动机、涡轮增压器和中冷器，在同级别车型中，效率和性能方面取得了显著进步。五速手动变速箱虽然基本，但提供了精确的操控，并有助于优化燃油消耗，在综合循环中达到了令人印象深刻的4.2升/100公里。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，提供了足够的制动能力。尽管它缺乏当前复杂的驾驶辅助系统，但其技术旨在提供可靠且经济的驾驶体验。
竞争
当时，雷诺Clio 1.5 dCi 80马力 Extreme在柴油小型车市场面临激烈竞争。标致206 1.4 HDi、大众Polo 1.4 TDI或福特嘉年华1.4 TDCi等竞争对手提供了在尺寸、发动机和价格方面具有相似特点的替代品。Clio以其整体平衡性、乘坐舒适性和燃油效率脱颖而出，这使其成为那些寻求实用且经济的日常用车的人的非常有吸引力的选择。
结论
2001年的雷诺Clio 3p 1.5 dCi 80马力 Extreme是一款尽管年事已高，但仍是雷诺实用高效工程的证明的汽车。其经济型柴油发动机、功能性设计和动态性能的结合，使其成为那些寻求紧凑型和可靠车辆的人的有趣选择。这是一款能完成其使命的汽车，提供简单但令人满意的驾驶体验，非常适合城市生活和偶尔的短途旅行。其当时13,300欧元的价格使其在市场上具有很强的竞争力。