Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
84马力
扭矩
200Nm
油耗
4.2l/100
排放
111g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
176km/h
重量
1070kg
价格
13,520€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
255 L
50 L
62 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Techno (2007-2008)
一般描述
雷诺Clio Campus 3p 1.5 dCi 85hp Techno，一款在2007年至2008年间问世的车型，代表了其时代城市和紧凑型出行的精髓。凭借其84马力的柴油发动机和5速手动变速箱，这款Clio被定位为日常使用的实用且经济的选择。其三门设计使其在城市中灵活敏捷，而其受控的油耗则有望成为钱包的盟友。这是一款没有太多奢求，旨在提供可靠高效交通解决方案的汽车。
驾驶体验
驾驶Clio Campus时，主要的感觉是这是一辆诚实且不复杂的汽车。1.5 dCi发动机，拥有84马力和200牛米的扭矩，为城市交通提供了足够的响应，并能从容应对城际旅行。0到100公里/小时加速11.2秒，最高时速176公里/小时，这并不能使其成为一辆跑车，但它是一辆能够保持节奏的车辆。悬挂系统，前部为麦弗逊式，后部为带扭力杆的拖曳臂式，旨在平衡舒适性和稳定性，吸收路面不平，同时不过多牺牲与路面的连接感。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了直接且可预测的感觉。总的来说，这是一款传递信心和易于操控感的汽车，非常适合寻求功能性且可预测车辆的驾驶员。
设计和美学
雷诺Clio Campus 3p的设计反映了2000年代初期的美学，线条柔和，紧凑的轮廓强调了其城市特色。三门版本赋予了它更具活力和年轻的外观。虽然它不追求奢华，但其设计实用且永恒，带有低调的前格栅和和谐融入整体的头灯。15英寸轮毂搭配185/55 R15轮胎，补充了其形象，增添了一丝坚固感。内饰方面，功能性优先于豪华，仪表板布局合理，材料虽然不是高级的，但能很好地完成任务。这是一种优先考虑居住性和人体工程学的设计，为其外部尺寸提供了令人惊讶的宽敞内部空间。
技术和特点
在技术方面，雷诺Clio Campus 3p 1.5 dCi 85hp Techno以简洁高效为特点。其共轨直喷柴油发动机、涡轮增压器和中冷器，是当时柴油技术的典范，旨在优化油耗和排放。5速手动变速箱是一种经典配置，可直接控制动力。在安全性方面，它配备了前轴通风盘式制动器和后轴鼓式制动器，这是其细分市场车辆的标准配置。虽然它没有集成我们今天看到的最新驾驶辅助创新技术，但其技术侧重于提供安全高效驾驶体验的必需品。机械可靠性和发动机效率是其主要技术优势。
竞争
当时，雷诺Clio Campus 3p 1.5 dCi 85hp Techno在柴油多功能车领域面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括标致206、欧宝Corsa、福特Fiesta或大众Polo等车型。它们各自在设计、设备或驾驶动态方面提供了自己的优势。Clio以其整体平衡性、燃油效率和可靠性声誉而脱颖而出，吸引了广泛的受众。其13,520欧元的竞争性价格也使其成为与直接竞争对手相比的有趣选择。
结论
雷诺Clio Campus 3p 1.5 dCi 85hp Techno是一款汽车，尽管岁月流逝，但它仍然是精心设计的实用型汽车所能提供的典范。其高效柴油发动机、实用设计和简单驾驶的结合，使其成为那些寻求经济实惠且可靠的日常用车的人的理想选择。它不是一款追求惊人性能或过度奢华的汽车，而是专注于有效且不复杂地履行其运输功能。它是城市和偶尔出游的忠实伴侣，这款汽车以其4.2升/100公里的油耗证明，效率与功能性并不矛盾。一款现代经典，仍然有很多值得提供的东西。