Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
197马力
扭矩
215Nm
油耗
8.9l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
215km/h
重量
1315kg
价格
21,540€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
288 L
55 L
145 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 16v 200cv (2008-2009)
一般描述
2006年推出的雷诺Clio 3p雷诺运动版2.0 16v 200马力是一款运动型紧凑型车，体现了雷诺对赛车的热情。凭借其197马力的自然吸气发动机和精细调校的底盘，这款车型为那些寻求纯粹驾驶感受，同时又不牺牲日常用车多功能性的人提供了一个令人兴奋的选择。其激进的设计和对性能的关注使其成为一款真正的“小钢炮”，每次旅程都充满肾上腺素。
驾驶体验
驾驶Clio雷诺运动版是一种发自内心的体验。2.0 16v发动机在7250转/分钟时输出197马力，以线性且令人兴奋的方式传递动力，引诱您将每个档位拉到红线。0到100公里/小时加速仅需6.9秒，最高时速215公里/小时，足以在公路上尽情享受。精确且富有沟通感的转向，加上坚固但不不适的悬挂，让您以惊人的清晰度感受每一个弯道和每一次重心转移。前312毫米、后300毫米的通风盘式制动器提供卓越的制动能力，始终传递着信心。这是一款让您感觉自己是机器一部分的汽车，一匹真正的纯种马，让您在每公里都带着微笑。
设计和美学
Clio雷诺运动版的设计是一种意图的声明。其三门设计赋予其更具运动感和紧凑的轮廓。加宽的轮拱、配备215/45 R17轮胎的17英寸轮毂，以及后扩散器和扰流板等空气动力学细节，不仅提升了美学，还在车辆动态中发挥了实际作用。带有大进气口的激进前脸和双后排气管，强化了其运动特性。内饰方面，运动座椅、真皮方向盘和雷诺运动版专属细节营造出一种激发驾驶欲望的氛围，将功能性与一丝独特性相结合。
技术和特点
尽管Clio雷诺运动版专注于纯粹的机械性能，但它融入了旨在提升驾驶体验的技术。其1998cc发动机，采用间接喷射和11.5的压缩比，是坚固高效工程的典范。6速手动变速箱允许完全控制动力输出。底盘采用麦弗逊式前悬挂，带有解耦转向节，以及带有扭力杆的后拖曳臂悬挂，两者均配有稳定杆，确保卓越的动态性能。带电动助力的齿轮齿条式转向提供精确的响应。虽然它不具备当前车型的最新驾驶辅助系统，但其技术侧重于驾驶员与道路之间的连接。
竞争
在那个时代，雷诺Clio雷诺运动版在“小钢炮”细分市场面临着强大的竞争对手。其主要竞争对手包括大众高尔夫GTI、本田思域Type R、福特福克斯ST和欧宝Corsa OPC等车型。每款车都提供了自己对运动性的诠释，但Clio凭借其高转速自然吸气发动机、灵活的底盘和纯粹的驾驶方式脱颖而出，使其成为发烧友极具吸引力的选择。
结论
雷诺Clio 3p雷诺运动版2.0 16v 200马力是一款超越单纯交通工具，成为情感源泉的汽车。其强大的自然吸气发动机、卓越的底盘和激进设计的结合，使其成为其一代中最令人难忘的“小钢炮”之一。这是一款为那些重视与机器的连接、驾驶的精确性以及只有真正的跑车才能提供的肾上腺素的人而设计的车辆。一款现代经典，继续让车迷的心跳加速。