Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
128马力
扭矩
155Nm
油耗
6.9l/100
排放
160g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
197km/h
重量
1215kg
价格
17,266€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
288 L
55 L
94 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio 3p GT 1.6 130 · 128 CV (2009-2010)
一般描述
2009款雷诺Clio 3p GT 1.6 130是一款旨在完美平衡运动性和日常实用性的车型。凭借其128马力汽油发动机和独特的美学设计，这款Clio GT为那些希望拥有一款兼具动感和城市汽车多功能性的紧凑型车的人们提供了一个令人兴奋的选择。乍一看，它是一款承诺带来感官体验和独特风格的车型，使其在同系列产品中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶Clio GT 1.6 130的体验令人满意。1.6升发动机，拥有128马力，提供了充沛的响应，尤其是在中高转速下，激发了灵活有趣的驾驶。六速手动变速箱可以最大限度地发挥每个档位的性能，电动助力转向系统则传递出控制和精准的感觉。虽然它不是Clio RS，但其底盘调校、前麦弗逊悬架和后扭力梁悬架，以及前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，提供了动态的驾驶行为，让人乐于享受每一个弯道。0到100公里/小时加速9.3秒，最高时速197公里/小时，这些数字虽然不惊人，但确保了其细分市场中良好的性能水平。
设计和美学
雷诺Clio 3p GT 1.6 130的设计是其亮点之一。凭借其3门车身，它散发出更具运动感和紧凑的形象。GT版本的特定细节，如配备195/50 R16轮胎的16英寸轮毂、更具侵略性的保险杠以及格栅和后扩散器上的独特元素，赋予了它独特的个性。其紧凑的尺寸（长4027毫米，宽1707毫米，高1493毫米）使其在城市环境中灵活自如，而2575毫米的轴距则有助于在道路上保持良好的稳定性。内饰虽然实用，但也融入了运动元素，增强了其特色。
技术和特点
在技术方面，2009款Clio GT虽然没有当今最新的创新技术，但提供了当时适用的设备。其间接喷射、每缸4气门发动机，采用铸铁缸体和铝制缸盖，是一种经过验证且高效的机械系统。电动助力转向和前后轴盘式制动器是提高驾驶安全性和舒适性的要素。在互联互通和驾驶辅助方面，它保持在基本水平，专注于驾驶体验的必需品。其NEDC综合油耗为6.9升/100公里，二氧化碳排放量为160克/公里，对于其功率的汽油发动机来说，处于可接受的范围内。
竞争
当时，雷诺Clio 3p GT 1.6 130面临着标致207 GT、欧宝Corsa GSI或大众Polo GTI等竞争对手。它们都力求在运动性和日常使用之间取得平衡，拥有相似功率的发动机，并注重灵活性和驾驶乐趣。Clio GT以其独特的设计和底盘调校脱颖而出，虽然没有达到RS的激进程度，但提供了非常有趣和有效的操控性。
结论
2009款雷诺Clio 3p GT 1.6 130是一款尽管时光流逝，但对于那些寻求具有运动感和迷人设计的紧凑型车的人来说，仍然是一个有趣的选择。其充满活力的发动机、动态的驾驶行为和独特的审美使其成为一款有个性的车型。它是一款激发积极驾驶的汽车，虽然不是纯粹的跑车，但提供了超越传统家用车的感官体验。当时17,266欧元的价格使其在其细分市场中成为一个有吸引力的替代品，在性能、设计和成本之间取得了良好的平衡。