Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
201马力
扭矩
215Nm
油耗
8.2l/100
排放
190g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
225km/h
重量
1279kg
价格
25,300€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
288 L
55 L
147.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 · 201 CV (2012)
一般描述
2009年的雷诺Clio 3p雷诺运动Gordini 2.0 16v 200是运动驾驶爱好者的真正瑰宝。凭借其201马力的发动机和唤起传奇Gordini传承的设计，这款车不仅仅是一种交通工具，更是一种意图的声明。当时25,300欧元的售价，加上1,400欧元的官方折扣，使其成为那些寻求强烈情感而不牺牲紧凑型车实用性的人的诱人选择。
驾驶体验
驾驶这辆Clio是一种令人兴奋的体验。2.0升201马力的发动机在7100转/分钟时达到最大功率，提供即时响应和令人陶醉的声音，诱使您充分利用每个档位。0到100公里/小时加速仅需6.9秒，最高时速225公里/小时，这些数字不言自明。6速手动变速箱精确，可以完全控制动力输出。悬挂系统，前部采用解耦式麦弗逊，后部采用带扭力杆的拖曳臂，加上前轴312毫米通风盘式制动器，确保了卓越的抓地力和强大的制动能力。每个弯道都成为感受汽车与道路之间连接的机会，传递出少数运动型紧凑型车所能比拟的信心。
设计和美学
雷诺Clio 3p雷诺运动Gordini的设计是对运动性和传统的颂歌。Gordini蓝色上的标志性白色条纹，加上17英寸轮毂，赋予其 unmistakable 和 aggressive 的存在感。三门设计突出了其轿跑车的特性，而雷诺运动版特有的细节，如保险杠和侧裙，则强化了其运动形象。内饰方面，运动座椅和独特的Gordini饰面营造出一种激发行动的氛围，将功能性与一丝独特性相结合。
技术和特点
尽管Clio Gordini专注于纯粹的驾驶体验，但它融入了提升体验的技术。其间接喷射发动机，压缩比为11.5，旨在提供最大性能。速度感应式电动助力转向系统提供精确且适应各种情况的响应。悬挂和制动系统针对运动用途进行了优化，即使在最苛刻的条件下也能确保安全和控制。尽管其侧重于激情，但它符合欧5法规并拥有DGT C标签，这表明在当时性能和效率之间取得了平衡。
竞争
在其细分市场中，雷诺Clio 3p雷诺运动Gordini面临着大众Polo GTI、福特嘉年华ST或标致207 RC等强劲竞争对手。每款车都提供了自己对运动型紧凑型车的诠释，但Clio Gordini以其对驾驶体验的激进关注、高转速自然吸气发动机和独特的审美脱颖而出，这使其与更沉稳的竞争对手明显不同。
结论
雷诺Clio 3p雷诺运动Gordini 2.0 16v 200是一款让那些寻求纯粹驾驶感受的人着迷的汽车。它结合了强大的发动机、卓越的底盘和标志性设计，使其成为一款现代经典。这是一款在每次旅程中都能享受的车辆，一款令人难忘的运动型紧凑型车，因其个性和传承而备受推崇。对于那些将驾驶视为一种激情的人来说，这是一个完美的选择。