Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
101马力
扭矩
200Nm
油耗
4.3l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
185km/h
重量
1150kg
价格
15,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
255 L
50 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio 5p 1.5 dCi 100cv Extreme (2004-2005)
一般描述
雷诺Clio 5p 1.5 dCi 100hp Extreme，一款在2004年至2005年间树立标杆的车型，被视为一款紧凑而高效的选择。凭借其101马力的柴油发动机，这款Clio承诺提供平衡的驾驶体验，非常适合城市日常使用和偶尔的短途旅行。其五门设计使其实用且易于接近，同时保持了Clio系列一贯的年轻和动感本质。
驾驶体验
在驾驶时，Clio 1.5 dCi 100hp Extreme提供了敏捷和响应的感觉。这款柴油发动机拥有101马力，在1900转/分钟时可产生200牛·米的扭矩，使其在10.6秒内从0加速到100公里/小时，这在其细分市场中是相当可观的。5速手动变速箱允许精确控制，而悬挂系统，前部为麦弗逊式，后部为带扭力杆的拖曳臂式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡。齿轮齿条式转向系统有助于实现直接和沟通的驾驶，使每次旅程都成为愉快和受控的体验。
设计和美学
2001年雷诺Clio的5门版设计以其柔和圆润的线条而著称，这在当时赋予了它友好和现代的外观。Extreme版本，虽然没有具体说明独家美学细节，但通常意味着更具运动感或年轻化的触感。其紧凑的尺寸，长3812毫米，宽1639毫米，使其非常适合城市出行，而其内饰虽然不豪华，但设计实用且温馨。15英寸轮毂搭配185/55 R15轮胎，完善了其整体美学，增添了一丝坚固感。
技术和特点
在技术领域，Clio 1.5 dCi 100hp Extreme融合了当时先进的解决方案，尤其是在其发动机方面。共轨直喷系统，结合可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了动力输出和燃油效率。尽管它没有启停功能，但其综合油耗为4.3升/100公里，非常低。在安全和舒适性方面，预计会有当时的基本元素，例如通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，以及有助于操纵的动力转向系统。没有DGT环保标志提醒了它的年代，但这并没有削弱其工程价值。
竞争
在2000年代初期柴油多功能车的竞争激烈市场中，雷诺Clio 1.5 dCi 100hp Extreme面临着强大的竞争对手。标致206 1.4 HDi、福特嘉年华1.4 TDCi或大众Polo 1.4 TDI等车型提供了在设计、性能和设备方面具有不同方法的替代方案。Clio以其整体平衡、高效的柴油发动机以及舒适性和敏捷性的声誉而脱颖而出，这使其能够在市场上与其直接竞争对手保持稳固的地位。
结论
雷诺Clio 5p 1.5 dCi 100hp Extreme是一款将效率、实用性和一丝活力融入紧凑型套件的汽车。其柴油发动机在大多数情况下提供了足够的性能，并且油耗非常低。尽管时光流逝，技术进步，但这款Clio仍然是21世纪第一个十年雷诺工程的见证，它是一款超出了许多寻求可靠且经济的日常用车的驾驶员期望的车辆。当时15,000欧元的价格，加上官方折扣，使其成为其细分市场中一个有吸引力的选择。