Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
64马力
扭矩
160Nm
油耗
4.4l/100
排放
115g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
165km/h
重量
1090kg
价格
11,660€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
255 L
50 L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 65cv (2008)
一般描述
雷诺Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 65马力，一款划时代的车型，以其紧凑高效的特点而著称。该车型于2001年推出，此特定版本在2008年至2008年间上市，这款5门Clio搭载64马力柴油发动机，以其适中的油耗，为城市和城际出行提供了解决方案。当时11,660欧元的售价，加上2,600欧元的官方折扣，使其对许多人来说触手可及，巩固了其作为一款受欢迎且实用的汽车的地位。
驾驶体验
驾驶Clio Campus 1.5 dCi 64马力时，最主要的感觉是它灵活且易于操控，尤其是在城市环境中。它的柴油发动机虽然不是动力强劲，但能提供160牛·米的扭矩，使其在交通中游刃有余，并在公路上保持合理的巡航速度。0到100公里/小时加速时间为14.9秒，最高时速为165公里/小时，这反映了其细分市场中足够的性能。前麦弗逊式悬架和后扭力梁式悬架，以及前通风盘式制动器和后鼓式制动器，提供了平衡而安全的驾驶体验，尽管没有运动性能的奢望。转向系统，虽然没有具体说明其类型，但有助于提供可预测且舒适的驾驶体验。
设计和美学
雷诺Clio Campus 5p Techno的设计反映了2000年代初期的美学，其柔和实用的线条优先考虑了居住性和实用性。其紧凑的尺寸（长3812毫米，宽1639毫米，高1417毫米）使其非常适合城市使用，而2472毫米的轴距则为其尺寸带来了令人惊讶的宽敞内部空间。5门车身方便了后排座椅和255升行李箱的进出，尽管它不是同级别中最大的，但足以满足日常使用。15英寸轮毂搭配185/55 R15轮胎，完善了其低调实用的美学。
技术和特点
在技术方面，2008款雷诺Clio Campus 1.5 dCi专注于效率和可靠性。其1.5升柴油发动机采用共轨直喷和涡轮增压技术，是当时工程技术的一个典范，旨在优化燃油消耗。WLTP综合油耗为4.4升/100公里，二氧化碳排放量为115克/公里，这款Clio在当时被定位为一款经济环保的汽车，并获得了DGT B标签。5速手动变速箱简单有效，有助于提高车辆的整体效率。尽管它不具备当今最新的互联或驾驶辅助创新技术，但其技术侧重于实用和简单的驾驶体验所必需的基本要素。
竞争
在其细分市场和时代，雷诺Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 65马力面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括标致206、大众Polo、福特嘉年华和欧宝Corsa等车型。所有这些车型在尺寸、发动机和城市定位方面都提供了类似的方案。Clio以其在价格、油耗和居住性之间的平衡而脱颖而出，这使其能够在与直接竞争对手的竞争中保持稳固的市场地位。
结论
雷诺Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 65马力是一款汽车，尽管岁月流逝，但它仍然是雷诺实用高效工程技术的证明。其经济型柴油发动机、功能性设计和亲民价格的结合，使其成为那些寻求可靠且维护成本低的车辆的人们非常有吸引力的选择。这是一款实现其目的的汽车，为日常生活提供了简单而令人满意的驾驶体验。它的遗产作为紧凑型汽车如何在实用性和效率方面表现出色的一个例子而延续。