Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
84马力
扭矩
200Nm
油耗
4.2l/100
排放
111g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
176km/h
重量
1090kg
价格
12,225€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
255 L
50 L
62 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv (2008)
一般描述
雷诺Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv，这款车型于2001年问世，并一直生产到2008年，代表了实用型细分市场中一款紧凑而高效的选择。凭借其84马力的柴油发动机，这款Clio定位为日常使用的实用车辆，在性能和油耗之间取得了平衡。其五门设计使其成为那些在城市环境中寻求功能性而不牺牲灵活性的多功能替代品。
驾驶体验
驾驶Clio Campus 1.5 dCi时，主要的感觉是车辆灵活且易于操控。其柴油发动机虽然不是动力强劲的车型，但能线性且充分地输出84马力，足以在城市中轻松行驶，并在不抱太大期望的情况下应对公路旅行。转向精确，悬挂系统（前轴采用麦弗逊式，后轴采用扭力梁式）能很好地吸收路面不平，为其细分市场提供了足够的乘坐舒适性。五速手动变速箱允许直接控制动力输出，其低油耗是一个优势，这意味着日常使用中经济且令人满意的驾驶体验。
设计和美学
雷诺Clio Campus 5p Techno的设计反映了2000年代初期的美学，柔和圆润的线条赋予其友好和实用的外观。五门车身强调了其实用性，方便了后排乘客的进出。虽然它不追求奢华，但其设计是永恒的，并优雅地经受住了时间的考验。外部细节，如大灯和格栅，和谐地融入整体，在雷诺家族中创造了一个连贯且可识别的形象。内饰方面，则侧重于人机工程学和简洁性，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但坚固耐用。
技术和特点
在技术方面，雷诺Clio Campus 1.5 dCi 85cv作为其时代的车辆，没有大张旗鼓，但具备了舒适安全驾驶的基本要素。其共轨直喷柴油发动机，带涡轮增压和中冷器，是机械效率的典范，以适中的油耗提供良好的性能。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了直接的响应。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是该细分市场的标准配置。考虑到其制造日期，缺乏先进的驾驶辅助系统是可以理解的，但其机械可靠性和功能性设计使其成为那些寻求无技术复杂性汽车的明智选择。
竞争
在竞争激烈的实用型车细分市场中，雷诺Clio Campus 1.5 dCi 85cv面临着标致206、欧宝Corsa、福特嘉年华和大众Polo等竞争对手。它们各自都有自己的优点，但Clio以其整体平衡性、乘坐舒适性和柴油发动机的效率而脱颖而出。与标致206相比，Clio可以提供稍大的内部空间。与欧宝Corsa相比，Clio通常被认为悬挂更舒适。面对福特嘉年华，Clio在燃油经济性方面保持了强大的地位。而与大众Polo相比，Clio提供了一种更实用的方法和有竞争力的价格，同时不牺牲制造质量。
结论
雷诺Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv是一款尽管年代久远，但在二手车市场中对于那些寻求紧凑、经济且可靠车辆的人来说，仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机是一个强项，提供了非常低的油耗和适合日常使用的性能。其功能性设计和宜居性使其在城市和短途旅行中都很实用。这是一款不张扬的汽车，它出色地完成了其运输任务，提供了简单而不复杂的驾驶体验。其性价比，尤其是在二手市场，使其成为那些重视效率和耐用性的人的明智选择。