Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
75马力
扭矩
105Nm
油耗
5.9l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
13.6s
最高速度
167km/h
重量
1185kg
价格
12,110€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
439 L
55 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio Grand Tour Authentique 1.2 75 eco2 · 75 CV (2010)
一般描述
2009款雷诺Clio Grand Tour Authentique 1.2 75 eco2对于那些寻求额外空间的紧凑型汽车的人来说是一个有趣的提议。这款车型搭载75马力汽油发动机，是一款实用且经济的日常用车选择，非常适合城市通勤和偶尔的短途旅行。其家庭式设计和对效率的关注使其成为一个可靠且不张扬的旅行伴侣，但它有能力满足那些将功能性置于首位的受众的期望。
驾驶体验
驾驶Clio Grand Tour时，整体感觉是舒适和易于操控。1.2升75马力发动机虽然不是动力强劲的车型，但足以在城市环境和合法速度下在道路上灵活地行驶。电动助力转向有助于实现灵活精确的驾驶，而悬架（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地吸收路面不平，提供舒适的乘坐体验。不要期待强烈的驾驶激情，但可以期待轻松可预测的驾驶体验，非常适合日常使用。5速手动变速箱平稳精确，便于换档。
设计和美学
2009款雷诺Clio Grand Tour的设计特点是其功能性和家庭美学。Grand Tour车身在后部增加了额外的容积，将紧凑型Clio转变为一款实用的家庭用车，同时不失其原始设计的精髓。线条柔和流畅，前脸保持了当时雷诺品牌的特色。虽然它不是一款追求华丽的汽车，但其设计宜人且永恒，明确地以实用性和内部空间为导向。15英寸轮毂和165/65 R15轮胎补充了其朴素而实用的形象。
技术和特点
在技术方面，2009款雷诺Clio Grand Tour Authentique 1.2 75 eco2配备了当时的基本要素。其1149cc汽油发动机采用间接喷射和每缸4气门，优先考虑效率和可靠性。电动助力转向是一个亮点，因为它便于操作并有助于降低油耗。内饰方面，虽然没有最新的创新，但提供了满足当时连接性和舒适性需求的基本设备。没有启停系统和后盘式制动器（它采用鼓式制动器）的细节反映了其对经济性和机械简单性的关注。
竞争
在其时代的紧凑型家庭轿车领域，雷诺Clio Grand Tour与标致207 SW、斯柯达晶锐Combi或西雅特伊比萨ST等车型竞争。与它们相比，Clio Grand Tour在内部空间、乘坐舒适性和有竞争力的价格之间取得了良好的平衡。其1.2升75马力发动机在性能和油耗方面处于同级别平均水平，而其设计虽然朴素，但实用且功能强大。每个竞争对手都有自己的优势，但Clio Grand Tour被定位为那些寻求紧凑型经济型家庭轿车的人的可靠选择。
结论
2009款雷诺Clio Grand Tour Authentique 1.2 75 eco2是一款兑现承诺的汽车：一款紧凑、实用且经济的家庭用车。其75马力发动机为日常使用提供了足够的性能，油耗低，二氧化碳排放量使其获得了DGT的C标签。其功能性设计和宽敞的后备箱使其成为小家庭或那些需要额外空间而又不牺牲紧凑型汽车灵活性的人的理想选择。它是一款诚实的汽车，没有太多奢华，但具有使每次旅行都愉快和简单的必要可靠性和舒适性。