Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
75马力
扭矩
180Nm
油耗
4l/100
排放
106g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
165km/h
重量
1269kg
价格
13,115€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
439 L
55 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)
一般描述
2009款雷诺Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2对于那些寻求紧凑、高效且实用性兼备的家用轿车的人来说，是一个有趣的提议。凭借其75马力的柴油发动机，该车型定位为日常使用的经济型选择，在空间和油耗之间取得了平衡。其设计虽然低调，但符合其细分市场车辆的预期，优先考虑功能性。
驾驶体验
驾驶Clio Grand Tour时，感觉这是一辆温顺且易于操控的汽车。其75马力的柴油发动机足以在城市环境和合法速度下在道路上平稳行驶，但不要指望令人眼花缭乱的加速（0到100公里/小时需15.2秒）。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平，而不会向车厢传递过多的振动。电动助力转向方便了城市中的操作，使停车成为一项简单的任务。4.0升/100公里的综合油耗是其一大亮点，可以以较低的燃油成本进行长途旅行。
设计和美学
2009款雷诺Clio Grand Tour的设计实用而低调，没有过多的美学追求。旅行车身，长4228毫米，宽1707毫米，高1513毫米，提供了平衡的轮廓和宽敞的内部空间。线条柔和流畅，尾部与整体和谐融合。内饰方面，虽然Authentique版本简单，但实用且组织良好，材料虽然不豪华，但功能齐全且易于维护。行李箱容量为439升，是该车型的一个关键点，为运输行李或购物提供了极大的多功能性。
技术和特点
在技术方面，2009款Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2配备了当时的基本要素。其1.5升75马力柴油发动机集成了共轨直喷、涡轮增压和中冷器，有助于提高其效率和降低油耗。5速手动变速箱精确平稳，便于轻松驾驶。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是该细分市场的标准配置。电动助力转向增加了舒适性。虽然它没有集成当前车型的最新连接或驾驶辅助创新，但它符合其年份和细分市场汽车的期望。
竞争
当时，雷诺Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2与标致207 SW、斯柯达晶锐Combi或西雅特伊比萨ST等其他紧凑型柴油旅行车竞争。与它们相比，Clio在价格、油耗和内部空间之间取得了平衡，为年轻家庭或那些需要额外行李箱空间而又不牺牲紧凑型车灵活性的人提供了实用且经济的选择。其dCi发动机以其可靠性和效率而闻名，是与竞争对手抗衡的有力论据。
结论
2009款雷诺Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2是一款尽管年头已久，但对于那些寻求紧凑、经济且可靠的家用轿车的人来说，仍然是一个明智的选择。其低油耗、大行李箱和易于驾驶的特点使其成为日常使用的理想伴侣，无论是在城市还是在公路上。虽然它不是一款以运动性能或豪华配置而著称的汽车，但它作为实用高效的交通工具，出色地履行了其职责。这是一辆诚实、不张扬的汽车，它兑现了它的承诺，并且做得很好。