Especificaciones y análisis del Renault Clio
功率
106马力
扭矩
240Nm
油耗
4.3l/100
排放
123g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1310kg
价格
17,715€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
439 L
55 L
78 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 · 106 CV (2010-2011)
一般描述
2009款雷诺Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2是一款结合了紧凑型家用车的多功能性与柴油发动机效率的车型。这款车型以其独特的设计和对降低油耗的关注，成为那些寻求日常实用且经济的家庭用车和旅行用车的有趣选择。其106马力的发动机在性能和节约之间取得了平衡，使每一次旅程都更加愉快和经济。
驾驶体验
驾驶Clio Grand Tour dCi 105时，主要的感觉是平稳和高效。106马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但对大多数情况都能提供足够的响应，240牛·米的扭矩在低转速时就能感受到，便于超车和城市驾驶。6速手动变速箱能够最大限度地发挥发动机性能并控制油耗。悬挂系统，前轴采用麦弗逊式，后轴采用扭力梁式，能很好地过滤路面不平，提供显著的乘坐舒适性。电动助力转向精确轻盈，非常适合在狭小空间内操作。在路上，车辆表现稳定且可预测，给驾驶员带来信心。0到100公里/小时加速时间为11.4秒，最高时速为190公里/小时，这些数字对于其细分市场和定位来说是合理的。
设计和美学
2009款雷诺Clio Grand Tour的设计特点是其流畅的线条和车身轮廓，尽管其家庭用途，但仍保持了Clio的动感精髓。前脸展现了当时雷诺的独特特征，包括细长的前大灯和低调的格栅。车顶线条平滑地延伸至车尾，集成了一个方便进入439升宽敞行李厢的尾门。车身尺寸为长4228毫米、宽1707毫米、高1513毫米，赋予其紧凑而实用的存在感。16英寸轮毂搭配195/50 R16轮胎，完善了其美学，增添了一丝运动感。内饰虽然简洁，但设计实用且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但能很好地发挥作用并提供耐用感。
技术和特点
在技术方面，Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2融合了当时相当有竞争力的元素。1.5升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是机械效率的典范。雷诺的eco2技术专注于减少二氧化碳排放和燃油消耗，实现了4.3升/100公里（综合）的油耗和123克/公里的排放量，这使其获得了B级环保标签。尽管它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但它提供了安全舒适驾驶体验的基本要素，包括通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及改善操控性的电动助力转向。
竞争
在竞争激烈的紧凑型家用车市场中，雷诺Clio Grand Tour dCi 105 eco2面临着标致207 SW、斯柯达晶锐Combi或西雅特伊比萨ST等竞争对手。它们各自都有优点，但Clio以其在舒适性、内部空间和柴油发动机效率之间的平衡而脱颖而出。其设计虽然主观，但与一些竞争对手相比，增添了一丝独特之处，其可靠性和低维护成本的声誉使其成为许多买家的有吸引力的选择。
结论
2009款雷诺Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2是一款尽管时间流逝，但对于那些寻求紧凑、经济且可靠的家庭用车的人来说，仍然是一个非常明智的选择。其柴油发动机提供足够的性能和非常低的油耗，非常适合日常使用和长途旅行。内部空间和行李厢容量使其非常实用，而其设计虽然低调，但功能性强且令人愉悦。这是一款出色地完成了其使命的汽车，提供舒适的驾驶体验，没有过多的奢求，但具备雷诺所期望的坚固性和效率。