Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
功率
68马力
扭矩
160Nm
油耗
5.5l/100
排放
147g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
148km/h
重量
1160kg
价格
12,243€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
650 L
50 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Kangoo Campus Combi 1.5 dCi 70 CV (2008-2010)
一般描述
2006年推出的雷诺Kangoo Campus Combi 1.5 dCi 70马力车型，体现了功能性和经济性的精髓。这款车凭借其实用的设计和高效的柴油发动机，成为那些寻求多功能日常用车、能够兼顾载客和良好载货能力的理想选择。当时12,243欧元的售价使其易于获得，巩固了其在适应家庭使用的轻型商用车领域的明智替代品地位。
驾驶体验
驾驶Kangoo Campus Combi时，主要的感觉是这是一辆诚实、不张扬的车辆。其68马力虽然 modest，但足以在城市和郊区环境中轻松行驶，为日常交通提供足够的响应。16秒内从0加速到100公里/小时，最高时速148公里/小时，并不鼓励运动驾驶，而是提倡一种放松和高效的风格。前麦弗逊式悬挂能很好地吸收路面不平，为其所在类别提供可接受的乘坐舒适性。齿轮齿条式转向虽然缺乏更现代车型的精确性，但能履行其职责，使操作变得简单。5.5升/100公里的综合油耗是其一大亮点，使得长途旅行成本可控。这是一款在简洁中传递信心的汽车，非常适合那些将实用性置于纯粹性能之上的人。
设计和美学
雷诺Kangoo Campus Combi的设计本质上是功能性的。其线条简洁而坚固，旨在最大化内部空间和载货能力。车长4035毫米，宽1672毫米，高1800毫米，其轮廓无疑是厢式货车衍生车型，但由于其Combi饰面，增添了一丝友好的气息。四扇车门方便进入车厢，虽然不奢华，但实用且宽敞。650升的行李箱是其一大亮点，为家庭或专业人士提供了卓越的多功能性。175/65 R14轮胎和5.5 x 14英寸轮毂强化了其作为坚固耐用、适合日常工作的车辆形象。这是一种优先考虑实用性和耐用性的设计，没有矫饰，但具有使其可识别的独特个性。
技术和特点
在技术方面，2006款雷诺Kangoo Campus Combi 1.5 dCi展现了其时代的特点，专注于可靠性和机械效率。其1461cc柴油发动机，采用共轨直喷和涡轮增压，是其核心主张，在动力和油耗之间提供了显著的平衡。5速手动变速箱简单有效，有助于整体的耐用性。在安全性方面，它配备了259毫米前盘式制动器和228毫米后鼓式制动器，这是该细分市场的标准配置。前麦弗逊式悬挂和两轴稳定器确保了可预测的操控性。我们不应期待大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，因为其技术侧重于基本要素：可靠的发动机、坚固的变速箱和为密集使用而设计的结构。
竞争
在2006年的市场中，雷诺Kangoo Campus Combi 1.5 dCi面临着雪铁龙Berlingo、标致Partner和菲亚特Doblò等直接竞争对手。它们都秉持着提供多功能车辆的理念，这些车辆具有巨大的载货能力和乘客空间，并且都源自商用平台。Kangoo凭借其dCi发动机脱颖而出，该发动机以其效率和可靠性而闻名，并且其设计虽然功能性强，但具有独特的风格。与竞争对手相比，Kangoo在价格、性能和维护成本之间取得了良好的平衡，这使其成为寻求工作和休闲伴侣的家庭和小型企业主的极具竞争力的选择。
结论
雷诺Kangoo Campus Combi 1.5 dCi 70马力是一款尽管岁月流逝，但仍是实用高效工程典范的车型。其主张基于功能性、使用经济性和经过验证的可靠性。对于那些需要空间、多功能性和低维护成本，同时又不牺牲基本舒适性的人来说，它是完美的汽车。其柴油发动机虽然不是动力奇迹，但足以满足日常使用，其内部设计最大限度地利用了每一寸可用空间。它是一个忠实的伙伴，一辆不求给人留下深刻印象，而是忠实服务于车主的车辆，证明了真正的美在于实用性和耐用性。