Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
功率
103马力
扭矩
240Nm
油耗
5.7l/100
排放
151g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
166km/h
重量
1558kg
价格
18,727€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
660 L
60 L
76 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Kangoo Combi Dynamique (all road) dCi 105 FAP · 103 CV (2009-2010)
一般描述
2008款雷诺Kangoo Combi Dynamique (全路况) dCi 105 FAP是一款结合了小型货车的通用性和为应对非铺装路面而准备的汽车的坚固性的车辆。凭借其103马力的柴油发动机和“全路况”美学，它为那些在日常生活中寻求空间、功能性和冒险精神的人提供了一个有趣的选择。
驾驶体验
驾驶这辆Kangoo时，主要的感觉是宽敞和舒适。103马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但为大多数情况提供了足够的响应，240牛米的扭矩便于超车和载重行驶。悬架旨在吸收路面不平，提供平稳的乘坐体验，尽管在急转弯时，由于其高度，会感觉到典型的车身侧倾。电动助力转向有助于在城市中轻松驾驶，而在高速公路上则会觉得缺少一些精确性。这是一款让人放松、享受旅程而不急躁的汽车，非常适合家庭或需要实用可靠车辆的人。
设计和美学
2008款雷诺Kangoo Combi Dynamique (全路况) dCi 105 FAP的设计以其功能美学和冒险气息而著称。车身底部和轮拱上的塑料保护装置，以及更高的离地间隙，使其外观比标准版本更坚固、更具特色。前脸友好，配有大灯和突出集成雷诺标志的格栅。内饰方面，空间和实用性是首要考虑，仪表板简洁但组织良好，储物格众多。大面积的玻璃表面有助于提供出色的亮度和视野，使驾驶室感觉更加宽敞。这是一款设计，虽然不前卫，但实现了提供实用且有个性的车辆的目的。
技术和特点
在技术方面，2008款雷诺Kangoo Combi Dynamique (全路况) dCi 105 FAP融合了当时的基本要素。其103马力的1.5 dCi发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，以及颗粒过滤器（FAP），表明了对效率和减排的承诺。6速手动变速箱能够很好地利用动力，并有助于实现5.7升/100公里的综合油耗。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及前麦弗逊式悬架和后带扭力杆的拖曳臂式悬架，旨在平衡舒适性和稳定性。电动助力转向方便了操作。虽然它没有集成当前车型最新的连接性或驾驶辅助创新，但它为其细分市场和年份提供了经过验证且功能强大的技术。
竞争
在2008年的市场中，雷诺Kangoo Combi Dynamique (全路况) dCi 105 FAP面临着雪铁龙Berlingo Multispace、标致Partner Tepee或菲亚特Doblò Combi等竞争对手。它们都提供了类似的通用车辆概念，源自厢式货车，但适用于载客。Kangoo以其“全路况”美学以及舒适性和载货能力的良好平衡而脱颖而出，而其他竞争对手可能提供更现代的内饰设计或更广泛的发动机系列。它们之间的选择在很大程度上取决于个人对设计、设备以及当然价格的偏好。
结论
2008款雷诺Kangoo Combi Dynamique (全路况) dCi 105 FAP是一款尽管年岁已久，但对于那些寻求宽敞、实用且带有一丝冒险精神的汽车的人来说，仍然是非常有效的选择。其柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，其内饰设计旨在最大限度地提高功能性。它是家庭、需要运输大件物品的人或喜欢户外度假的人的理想伴侣。其机械可靠性和坚固性使其成为二手车市场上的明智之选，物超所值。