Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
4.4l/100
排放
115g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
170km/h
重量
1395kg
价格
20,332€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
660 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 81 kW (110 CV) · 109 CV (2015-2018)
一般描述
2013款雷诺Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV是一款乍一看就显得实用且功能强大的车型。凭借其109马力的柴油发动机，它承诺在城市和长途旅行中都能提供高效且充足的日常性能。其设计虽然侧重于实用性，但并未放弃某些使其在其细分市场中具有吸引力的细节。这是一款专为那些寻求空间、多功能性和较低维护成本的人设计的汽车，它没有过高的运动性能要求，但具备工作和家庭用车所期望的可靠性。
驾驶体验
驾驶Kangoo Combi时，主要的感觉是操控性和舒适性。较高的驾驶位置提供了出色的视野，这有助于在城市环境中进行操作，并提高了道路安全性。109马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但响应灵敏，在低转速下提供240牛米的扭矩，这意味着良好的加速和超车能力。前部采用麦弗逊式悬挂，后部采用带扭力杆的拖曳臂式悬挂，能很好地吸收路面不平，为所有乘员提供平稳舒适的乘坐体验。电动助力转向精确轻便，有助于轻松的驾驶体验。总的来说，Kangoo传达出一种坚固和可靠的感觉，非常适合日常使用，以及那些将实用性置于纯粹性能之上的人。
设计和美学
2013款雷诺Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV的设计本质上是功能性的，但带有独特的触感，使其与其他厢式货车区别开来。其线条坚固方正，最大化了内部空间，但通过大型前大灯和突出集成雷诺标志的前格栅等细节进行了柔化。Extrem版本增加了使其外观更具冒险精神和动感的元素，例如车顶行李架和专用保险杠。16英寸轮毂搭配205/60 R16轮胎，完善了其形象。内饰设计实用且符合人体工程学，采用耐用材料和直观的控制布局。虽然不追求奢华，但其内饰质量符合其细分市场，宽敞是其最大的优点，5门5座提供了便捷的进出和充足的乘客和货物空间。660升的行李厢是一个亮点，非常适合家庭或需要运输大件物品的人。
技术和特点
在技术方面，2013款雷诺Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV融合了实用高效的解决方案。其1,461cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率的典范，符合欧6标准，综合油耗为4.4升/100公里。Stop&Start系统的加入有助于在城市环境中降低油耗和排放。6速手动变速箱可以精确控制动力输出。在安全性方面，它配备了前部280毫米通风盘式制动器和后部274毫米盘式制动器，确保有效的制动。电动助力转向提高了操控性。虽然它没有集成更现代车辆中最新的信息娱乐或驾驶辅助创新技术，但其技术侧重于可靠性、效率和功能性，这些是其类别车辆的关键要素。
竞争
2013款雷诺Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV在一个竞争激烈的细分市场中竞争，面临着雪铁龙Berlingo、标致Partner、菲亚特Doblò和大众Caddy等竞争对手。这些车型各自在空间、设备或发动机方面提供自己的优势。Kangoo以其实用性、舒适性和设计之间的平衡而脱颖而出，其设计虽然不前卫，但令人愉悦且实用。其109马力的柴油发动机在性能和效率方面使其在竞争对手中处于有利地位，而其宽敞的行李厢和多功能内饰使其成为家庭或需要多功能车辆的专业人士的极具吸引力的选择。
结论
2013款雷诺Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV是一款出色地实现了其目的的车辆：提供实用、宽敞和高效的运输。其功能性设计，结合强大的柴油发动机和多功能内饰，使其成为那些寻求日常用车、能够适应家庭或工作需求的人的理想选择。虽然它不是一款以运动性能或过度奢华而著称的汽车，但其可靠性、低油耗以及每次旅程提供的舒适性，使其成为那些重视车辆实用性和功能性的人的明智且令人满意的选择。