Especificaciones y análisis del Renault Koleos
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
7.3l/100
排放
191g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
185km/h
重量
1730kg
价格
24,900€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
450 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Koleos Dynamique 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)
一般描述
2008款雷诺科雷傲，Dynamique 2.0dCi 150马力 4x4版本，在SUV细分市场中展现出有趣的定位。当时售价24,900欧元，这款车旨在将SUV的多功能性与乘用车的舒适性和配置相结合。其150马力柴油发动机和全轮驱动使其在公路和要求不高的地形上都表现出色，为当时更成熟的车型提供了替代选择。
驾驶体验
驾驶科雷傲时，感觉是坚固和舒适。2.0 dCi 150马力发动机在2000转/分钟时提供320牛·米的扭矩，为大多数情况提供了足够的响应，使其在10.4秒内从0加速到100公里/小时，最高时速为185公里/小时。6速手动变速箱有助于提供愉快的操控体验。在公路上，麦弗逊式前悬架和可变形后平行四边形，以及稳定杆，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡。在非铺装路面上，AWD牵引力赋予了它额外的能力，尽管它不自称是纯粹的越野车。7.3升/100公里的综合油耗对于其尺寸和性能来说是合理的。
设计和美学
2008款雷诺科雷傲的设计特点是其柔和圆润的线条，与当时其他SUV更棱角分明的坚固性有所不同。车长4520毫米，宽1865毫米，高1710毫米，其存在感显著但不过于庞大。内部可容纳5名乘员，行李厢容积为450升，旨在提供功能性和温馨的氛围。虽然它不是一个突破性的设计，但其美学追求和谐和实用性，细节反映了当时雷诺的品牌特征。
技术和特点
在技术方面，2008款科雷傲融入了旨在改善驾驶体验和安全性的元素。其共轨直喷柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器是当时机械技术的一个例子。电动助力转向和通风式前盘式制动器（320毫米）和后盘式制动器（292毫米）有助于有效控制车辆。尽管它没有当前车型先进的驾驶辅助系统，但其配置符合其细分市场和年份SUV的预期，优先考虑功能性以及主动和被动安全。
竞争
在2008年的市场中，雷诺科雷傲在SUV细分市场面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括日产逍客、本田CR-V、丰田RAV4和大众途观等车型。它们各自在设计、性能、配置或越野能力方面都有自己的优势。科雷傲试图通过专注于舒适性、多功能性和独特的设计来脱颖而出，尽管可能不如一些竞争对手那么冒险。
结论
2008款雷诺科雷傲Dynamique 2.0dCi 150马力 4x4是一款注重舒适性和功能性的SUV，在越野能力和乘用车舒适性之间取得了平衡。其150马力柴油发动机和全轮驱动使其适用于各种情况，从日常使用到非铺装道路的短途旅行。尽管其设计并非最具突破性，但其宽敞的内部空间和配置使其成为家庭的实用选择。总而言之，这款车虽然不是畅销车型，但满足了那些寻求多功能和舒适SUV的人的期望。