Especificaciones y análisis del Renault Koleos
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
7.3l/100
排放
191g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
185km/h
重量
1730kg
价格
28,400€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
450 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Koleos Privilege 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)
一般描述
2008款雷诺科雷傲，Privilege 2.0dCi 150马力 4x4版本，在SUV细分市场中展现出有趣的定位。这款车型搭载150马力柴油发动机和全轮驱动，旨在将越野车的通用性与乘用车的舒适性相结合。当时28,400欧元的售价使其成为那些寻求具有一定越野能力的家用车的消费者值得考虑的选择。
驾驶体验
驾驶科雷傲时，感觉是坚固和舒适。150马力的2.0 dCi发动机虽然不是动力过剩，但足以轻松驱动整车，尤其是在公路上。6速手动变速箱可以对动力输出进行适当控制。4x4牵引力虽然不能使其成为纯粹的越野车，但在低抓地力情况下提供了额外的安全性和能力。悬架采用前麦弗逊式和后可变形平行四边形式，能很好地过滤路面不平，提供平稳的乘坐体验。然而，其1730公斤的重量和较高的车身可能使其在急弯中感觉不够灵活。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但在日常使用中发挥了作用。
设计和美学
2008款雷诺科雷傲的设计具有那个时代的特点，线条柔和，轮廓旨在将SUV的坚固性与乘用车的优雅相结合。其前部采用突出的格栅和尺寸适中的大灯，而后部则以垂直尾灯为特色。17英寸轮毂搭配225/60 R17轮胎赋予其坚实的存在感。内饰布局实用，材料虽然不豪华，但给人一种耐用的感觉。乘坐空间良好，可容纳五名乘员，行李厢容积为450升，适合家庭需求。
技术和特点
在技术方面，2008款科雷傲融合了其细分市场中常见的元素。150马力柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，在当时提供了性能和效率之间的良好平衡。全轮驱动（AWD）管理车轴之间的扭矩分配以优化抓地力。在安全方面，它配备了前320毫米通风盘式制动器和后292毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。电动助力转向有助于提高驾驶舒适性。尽管它没有以颠覆性创新而著称，但它提供了一个坚实可靠的技术包。
竞争
在2008年的市场中，雷诺科雷傲在紧凑型和中型SUV细分市场面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括日产逍客、本田CR-V、丰田RAV4、大众途观和福特翼虎等车型。它们各自在设计、性能、配置或越野能力方面提供了自己的优势。科雷傲试图通过其乘坐舒适性、乘坐空间以及对家庭使用多功能性的关注来脱颖而出。
结论
2008款雷诺科雷傲 Privilege 2.0dCi 150马力 4x4是一款车型，虽然不是畅销书，但为那些寻求舒适、宽敞且具有一定越野能力的SUV的消费者提供了平衡的方案。其柴油发动机高效，全轮驱动提供了额外的安全性。尽管其设计可能不是最具突破性的，但其功能性和舒适性使其成为日常使用和家庭旅行的实用选择。一辆信守承诺的诚实汽车。