Especificaciones y análisis del Renault Koleos
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
6.4l/100
排放
166g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
182km/h
重量
1730kg
价格
27,150€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
450 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Koleos Dynamique 2.0 dCi 150 4x4 · 150 CV (2011-2012)
一般描述
2012款雷诺科雷傲，Dynamique 2.0 dCi 150 4x4版本，作为SUV细分市场中一款坚固而多功能的车型。搭载150马力柴油发动机和全轮驱动，这款车旨在提供公路舒适性和越野能力之间的平衡，以其实用性和当时全面的配置而脱颖而出。
驾驶体验
驾驶科雷傲时，感觉是坚固和安全的。150马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但能熟练地驱动车辆，在城市和高速公路上都能提供足够的响应。以舒适为导向的悬挂系统能很好地过滤路面不平，从而带来愉快的旅程。4x4牵引力在低抓地力条件或轻度越野时提供额外的信心，尽管它不是纯粹的越野车。电动助力转向平稳，便于操作，而6速手动变速箱则可以精确控制动力输出。总的来说，这是一款能让人平静享受旅程的汽车，没有过多的运动野心，但能很好地履行其职责。
设计和美学
2012款雷诺科雷傲的设计功能性强且低调，没有过多的美学修饰，但具有坚固而平衡的存在感。其线条柔和圆润，与一些SUV的侵略性设计不同。前脸配有大尺寸大灯和雷诺标志性格栅，赋予其友好的外观。后部采用双开式尾门，实用且便于装载。内饰设计符合人体工程学，材料虽然不豪华，但质量上乘且装配良好。各个方向的视野都很好，有助于轻松驾驶。这是一种优先考虑功能性和舒适性，而不是过度吸引注意力的设计。
技术和特点
在技术方面，2012款科雷傲为其细分市场和年份提供了相当全面的配置。它配备了双区自动空调、巡航控制、停车传感器和带连接功能的音响系统。电子控制的全轮驱动是一个关键点，允许驾驶员在前轮驱动、自动模式或更复杂情况下的4x4锁定之间进行选择。2.0 dCi发动机采用共轨直喷和可变几何涡轮增压，是一款高效可靠的动力装置。尽管它没有集成我们今天看到的最新连接创新或驾驶辅助系统，但其技术旨在提高日常舒适性和安全性。
竞争
当时，雷诺科雷傲在一个竞争激烈的细分市场中与日产逍客、现代ix35、起亚狮跑、大众途观或福特翼虎等车型竞争。与它们相比，科雷傲将自己定位为一种优先考虑乘坐舒适性、内部空间和良好性价比的替代方案，尽管其设计可能不如一些竞争对手大胆。其越野能力虽然有限，但相对于更偏向公路的SUV而言是一个优势。
结论
2012款雷诺科雷傲Dynamique 2.0 dCi 150 4x4是一款诚实实用的SUV，非常适合那些寻求舒适、宽敞且具有全轮驱动多功能性的车辆的人。它不是最强大或最引人注目的，但作为家用汽车和轻度冒险的伴侣，它出色地履行了其职责。其机械可靠性和全面的配置使其成为二手车市场中一个有趣的选择，适合那些重视功能性和舒适性而非纯粹性能或前卫设计的人。