Especificaciones y análisis del Renault Koleos
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
6.4l/100
排放
166g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
182km/h
重量
1730kg
价格
27,150€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
450 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Koleos Bose Edition 2.0 dCi 150 4x4 · 150 CV (2012)
一般描述
2012款雷诺科雷傲Bose Edition 2.0 dCi 150 4x4版本，作为SUV细分市场中一个有趣的选择。搭载150马力柴油发动机和全轮驱动，这款车旨在提供舒适性、适度的越野能力和高品质音响设备之间的平衡。其设计虽然不具突破性，但与该时期品牌的审美保持一致，追求功能性和实用性。
驾驶体验
驾驶科雷傲时，主要的感觉是舒适和顺畅。150马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但足以胜任车辆的行驶，尤其是在公路上。六速手动变速箱可以很好地控制动力输出。前麦弗逊式、后多连杆式悬架能很好地过滤路面颠簸，有助于愉快的旅程。4x4牵引力在低抓地力条件下提供了额外的安全性和能力，尽管它并不能使其成为纯粹的越野车。电动助力转向平稳精确，便于城市中的操作。总的来说，这是一款让人放松并享受旅程的汽车，没有过多的运动野心。
设计和美学
2012款雷诺科雷傲的外观设计低调实用。其线条圆润，没有明显的棱角，赋予其坚固但不具侵略性的形象。前部以其尺寸适中的大灯和突出集成雷诺标志的格栅为特色。尾部垂直的尾灯赋予其独特的个性。内饰方面，各元素的布局合理且符合人体工程学。材料虽然不豪华，但触感良好，做工也正确。Bose Edition版本增加了特定的细节，当然，还有一套高保真音响系统，提升了车内体验。宽敞的内部空间是其一大亮点，可容纳五名乘客，行李厢容积为450升，通过放倒后排座椅可进一步扩展。
技术和特点
在技术方面，2012款科雷傲Bose Edition集成了当时相当完善的元素。Bose音响系统无疑是主角，提供卓越的音质。机械方面，2.0 dCi 150马力发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是雷诺柴油技术的一个范例，追求效率和性能。全轮驱动（AWD）是一个智能系统，根据需要分配轴之间的动力。在安全性方面，它配备了前轴通风盘式制动器和后轴实心盘式制动器，以及该类别中常见的驾驶辅助系统。电动助力转向有助于更舒适和高效的驾驶。
竞争
在2012年的紧凑型SUV市场中，雷诺科雷傲面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括日产逍客（在某些方面与其共享平台）、现代ix35、起亚智跑、大众途观和福特翼虎。它们各自在设计、配置、性能或价格方面提供了自己的优势。科雷傲试图通过其舒适性、Bose音响设备以及凭借4x4牵引力应对复杂地形的能力来脱颖而出。
结论
2012款雷诺科雷傲Bose Edition 2.0 dCi 150 4x4是一款SUV，它完全满足了那些寻求舒适、宽敞且具有一定越野能力的车辆的需求。其柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，Bose音响系统是音乐爱好者的真正享受。尽管其设计并非最前卫，但其功能性和实用性使其成为日常使用和长途旅行的实用选择。这是一款诚实的汽车，它兑现了诺言，没有大张旗鼓，但拥有坚实的舒适性和设备基础。