Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
7l/100
排放
185g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
210km/h
重量
1614kg
价格
31,410€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 门
423 L
66 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2009-2010)
一般描述
2009款雷诺拉古那轿跑车，Emotion Plus dCi 150 FAP Aut.版本，是一款将轿跑车的优雅与柴油发动机的实用性以及自动变速箱的舒适性相结合的车型。售价31,410欧元，这款车定位为那些寻求独特和高效的消费者提供一个有吸引力的选择。其设计明显受到Fluence概念车的启发，使其在道路上拥有独特的风采，与同系列的其他车型和竞争对手区分开来。
驾驶体验
驾驶拉古那轿跑车时，感觉是沉稳和舒适。150马力的柴油发动机虽然不是纯粹的动力爆发，但在2000转/分时提供340牛·米的扭矩，在大多数情况下都能提供灵活的响应。0到100公里/小时加速9.8秒，最高时速210公里/小时，对于当时的一款柴油轿跑车来说，这些数据是值得称赞的。6速自动变速箱有助于实现平稳轻松的驾驶，非常适合长途旅行。7升/100公里的综合油耗对于那些追求效率而不牺牲风格的人来说是一个优势。前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，以及前296毫米、后300毫米的通风盘式制动器，确保了良好的动态性能和有效的制动。车厢内有4个座位，提供了一个温馨的氛围，尽管后排座位更适合短途旅行或儿童。423升的行李箱对于一款轿跑车来说相当宽敞，增加了多功能性。
设计和美学
雷诺拉古那轿跑车的设计无疑是其最强大的亮点之一。受Fluence概念车的启发，其流畅优雅的线条赋予了它永恒而精致的美感。低矮宽大的车身轮廓，加上细长的前大灯和独特的雷诺格栅，赋予了它威严的存在感。尾部，带有LED尾灯和柔和的车顶线条，完成了和谐而运动的整体造型。17英寸轮毂搭配215/50 R17轮胎完美地补充了其形象。内饰设计简洁实用，采用优质材料，控制布局直观。对细节的关注体现在每个角落，营造出一种高级氛围，让人乐于享受驾驶。
技术和特点
在技术方面，拉古那轿跑车Emotion Plus dCi 150 FAP Aut.融合了当时相当先进的元素。150马力的柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，以及颗粒过滤器（FAP），确保了良好的效率和受控的排放。6速自动变速箱提供了平稳精确的操作。尽管提供的数据中没有详细说明信息娱乐系统或驾驶辅助系统，但预计它将配备其类别和价格车辆中常见的舒适和安全功能，例如气候控制、巡航控制和良好的音响系统。动力转向以及悬架和制动系统旨在提供舒适性和动态性之间的平衡。
竞争
在当时的柴油轿跑车市场中，雷诺拉古那轿跑车面临着强大的竞争对手，如奥迪A5 2.0 TDI、宝马3系轿跑车（E92）320d或标致407轿跑车2.0 HDi。与它们相比，拉古那轿跑车提供了更独特的设计和极具竞争力的性价比。虽然其德国竞争对手可以拥有更高的品牌声望，在某些情况下具有更运动的动态性能，但拉古那轿跑车凭借卓越的乘坐舒适性、全面的配置和令人印象深刻的设计脱颖而出。标致407轿跑车在概念和价格方面是更直接的竞争对手，但拉古那轿跑车以其更高的精致度和更现代的形象脱颖而出。
结论
2009款雷诺拉古那轿跑车Emotion Plus dCi 150 FAP Aut.是一款尽管年代久远但仍保持其吸引力的汽车。其优雅永恒的设计，结合高效的柴油发动机和舒适的自动变速箱，使其成为那些寻求具有独特和实用性的轿跑车的人的有趣选择。它不是同级别中最具运动性的，但其在舒适性、性能和油耗之间的平衡使其非常适合日常使用和长途旅行。其上市价格使其成为其高端竞争对手的极具竞争力的替代品，提供了良好的配置水平和做工。总之，这是一款将对设计的热情与柴油发动机的理性相结合的轿跑车。