Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
7l/100
排放
185g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
209km/h
重量
1614kg
价格
35,150€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 门
423 L
66 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Coupé 2.0 dCi 150 CV Aut. (2009)
一般描述
2009款雷诺拉古那轿跑车，2.0 dCi 150马力自动变速箱版本，在轿跑车细分市场中展现出优雅而独特的魅力。该车型上市时售价为35,150欧元，旨在提供一种精致舒适的替代方案，区别于更具运动性的选择，但又不失良好的性能。
驾驶体验
驾驶拉古那轿跑车 2.0 dCi 150马力自动版，提供平稳精致的驾驶体验。这款柴油发动机拥有150马力和340牛·米的扭矩，线性且平稳地输出动力，非常适合长途旅行和轻松驾驶。6速自动变速箱有助于提升这种舒适感，换挡流畅且几乎察觉不到。其0-100公里/小时加速时间为9.8秒，最高时速为209公里/小时，使其处于中等水平，更侧重于驾驶乐趣而非纯粹的性能。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，有效过滤路面颠簸，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡。这是一款能让人享受驾驶乐趣的汽车，转向精准，弯道表现出色。
设计和美学
雷诺拉古那轿跑车的设计无疑是其最强大、最独特的亮点之一。受Fluence概念车的启发，其流畅优雅的线条赋予了它庄重而永恒的存在感。轿跑车的轮廓，倾斜的车顶和均衡的比例，散发着精致的气息。细长的前大灯和前格栅赋予其独特的造型，而带有水平尾灯的尾部则增强了其宽度和运动感。这是一款引人注目的汽车，是风格的真正体现，经久不衰。内饰虽然与拉古那轿车共享元素，但做工精良，用料考究，为四位乘员营造了温馨而高级的氛围。
技术和特点
在技术方面，2009款拉古那轿跑车融合了当时使其处于有利地位的元素。2.0 dCi 150马力发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是一款高效而强大的发动机。6速自动变速箱虽然不是市场上最快的，但提供了平稳的操作，并有助于提高驾驶舒适性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，预计还包括该类别中常见的主动和被动安全系统。转向系统虽然未明确其类型，但具有速度感应功能，提升了驾驶体验。内饰方面，预计会有一个完整的信息娱乐系统，尽管没有我们今天所知的触摸屏和连接功能。
竞争
在当时的轿跑车市场中，雷诺拉古那轿跑车面临着强大的竞争对手。奥迪A5、宝马3系轿跑车或梅赛德斯-奔驰C级轿跑车等车型提供了更高端、更运动的定位，拥有更广泛的发动机和定制选项。然而，拉古那轿跑车凭借其独特的设计和更具竞争力的价格脱颖而出，为那些寻求优雅舒适的轿跑车而又不想花费德国品牌高昂费用的消费者提供了有吸引力的选择。其他竞争对手可能包括标致407轿跑车或大众尚酷，尽管它们在尺寸和定位上略有不同。
结论
2009款雷诺拉古那轿跑车 2.0 dCi 150马力自动版是一款尽管岁月流逝，但仍保持其吸引力的汽车。其永恒的设计、驾驶舒适性和高效的柴油发动机使其成为那些寻求优雅实用的轿跑车以满足日常使用或长途旅行需求的人的有趣选择。它不是一款激进的跑车，而是一款微型豪华旅行车，旨在以时尚和舒适的方式享受旅程。其可靠性，在当时雷诺的dCi发动机中普遍良好，加上适当的维护，可以确保多年的满意驾驶。毫无疑问，这是一款因其美学和整体平衡而留下深刻情感印记的汽车。