Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
功率
235马力
扭矩
450Nm
油耗
7.2l/100
排放
189g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
242km/h
重量
1705kg
价格
42,600€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 门
423 L
66 L
173 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. · 235 CV (2010-2012)
一般描述
2009款雷诺拉古娜轿跑Initiale V6 dCi 235 Aut.是法国品牌大胆而优雅的提案，这款轿跑旨在以其设计吸引人，并提供精致的驾驶体验。它将自己定位为该细分市场中独特的替代品，将豪华与运动性与强大柴油机的实用性相结合。
驾驶体验
在驾驶时，拉古娜轿跑Initiale V6 dCi 235 Aut.提供平稳而强劲的驾驶体验。235马力的V6柴油发动机在低转速下即可提供强劲的扭矩，这意味着充满活力的加速和快速的响应。6速自动变速箱运行流畅，有助于提高驾驶舒适性。悬挂系统，前部为麦弗逊式，后部为带扭力杆的拖曳臂式，能很好地过滤路面不平，在舒适性和稳定性之间取得平衡。液压转向系统虽然不具备速度感应功能，但提供了良好的精确性。这是一款能让人在长途旅行中享受沉着和安全感的汽车。
设计和美学
雷诺拉古娜轿跑的设计无疑是其最强大的亮点之一。其流畅优雅的线条，低矮宽大的轮廓，赋予其庄重而精致的存在感。前脸，带有细长的前大灯和雷诺独特的格栅，与车身其他部分和谐融合。尾部，带有LED尾灯和明显的车顶下坠，强化了其轿跑的特性。17英寸的轮毂补充了其运动而精致的美学。内饰方面，材料和工艺的质量值得称赞，营造出温馨奢华的氛围。为长途旅行提供舒适性而设计的座椅是注重细节的典范。
技术和特点
在技术方面，拉古娜轿跑Initiale V6 dCi 235 Aut.融合了当时先进的元素。3.0升V6柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是高效强大工程的典范。6速自动变速箱优化了性能和油耗。虽然它不具备我们今天所见的最新连接或驾驶辅助创新，但它在舒适性和安全性方面提供了完整的设备，包括带有前320毫米通风盘和后300毫米盘的制动系统，确保了有效的制动。
竞争
在其细分市场中，雷诺拉古娜轿跑Initiale V6 dCi 235 Aut.面临着强大的竞争对手，如奥迪A5轿跑、宝马3系轿跑或梅赛德斯-奔驰E级轿跑。虽然这些德国车型在某些版本中可能提供更高的品牌声望或更具运动感的驾驶动态，但拉古娜轿跑以其法国设计、驾驶舒适性和极具竞争力的配置-价格比而脱颖而出。它也可以被视为更大众化但具有高端抱负的轿跑的替代品，例如标致407轿跑。
结论
雷诺拉古娜轿跑Initiale V6 dCi 235 Aut.是一款以其设计吸引人，并以其舒适性和性能令人信服的汽车。对于那些寻求优雅、强大且配置精良的轿跑，并搭载柴油发动机，在性能和效率之间取得良好平衡的人来说，它是一个理想的选择。其独特的个性和对豪华与舒适的关注使其成为以时尚方式享受公路旅行的极具吸引力的提案。