Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
98马力
扭矩
190Nm
油耗
5.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
185km/h
重量
1310kg
价格
19,202€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
452 L
66 L
72 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna 1.9 dTi RXE · 98 CV (2000)
一般描述
1998年的雷诺拉古那1.9 dTi RXE作为一款五门轿车亮相，当时它旨在提供舒适性、空间和受控油耗之间的平衡。凭借直喷涡轮增压柴油发动机，该车型被定位为日常使用和长途旅行的实用选择，在居住性和平稳行驶方面保持了法国品牌的精髓。
驾驶体验
驾驶拉古那1.9 dTi RXE时，主要的感觉是舒适和沉稳。98马力的柴油发动机虽然动力不强劲，但能在2000转/分钟时渐进地输出190牛米的扭矩，这有助于轻松高效的驾驶。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，有助于愉快的旅程。转向系统虽然不是最灵敏的，但在这种类型的汽车中发挥了作用，前通风盘式制动器和后鼓式制动器提供了足够的制动力。其最高时速185公里/小时，0到100公里/小时加速时间为12.5秒，使其性能范围足以满足大多数驾驶员的需求，没有运动型轿车的野心。
设计和美学
1998年雷诺拉古那的设计反映了90年代末的汽车美学。其线条柔和圆润，追求高效的空气动力学和优雅而低调的形象。五门车身赋予其卓越的多功能性，方便进出驾驶室和行李箱。拉古那长4508毫米，宽1752毫米，高1433毫米，在道路上呈现出平衡的存在感。内饰虽然实用，但注重人体工程学和乘员舒适性，452升的行李箱使其适合家庭使用。
技术和特点
在技术方面，1998年的拉古那1.9 dTi RXE采用了当时的常见解决方案。其1.9升直喷涡轮增压柴油发动机是雷诺在其动力总成中追求效率的体现。5速手动变速箱有效地管理了动力。关于安全性和舒适性，尽管提供的数据中没有详细说明，但预计它将配备动力转向和可能的ABS等功能，这些在当时其细分市场的车辆中已经变得普遍。两轴独立悬挂和前通风盘式制动器有助于实现安全和可预测的驾驶动态。
竞争
在其细分市场中，雷诺拉古那1.9 dTi RXE与寻求在价格、设备和性能之间取得良好平衡的其他主流品牌的轿车竞争。其主要竞争对手包括标致406、雪铁龙Xantia、福特蒙迪欧、欧宝威达和大众帕萨特等车型。它们各自都有自己的优点，但拉古那以其乘坐舒适性和对家庭实用性的关注而脱颖而出。
结论
1998年的雷诺拉古那1.9 dTi RXE是一款汽车，尽管年代久远，但它仍然是雷诺提供舒适实用车辆理念的典范。其柴油发动机虽然动力适中，但高效可靠，非常适合那些寻求日常使用或长途旅行而没有太大运动野心的汽车的人。其永恒的设计和居住性使其成为那些将空间和舒适性置于首位的人的有趣选择。这是一款经过适当维护后，可以继续提供忠诚和经济服务的汽车。