Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
6.9l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
210km/h
重量
1611kg
价格
34,500€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
450 L
66 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Berlina Initiale dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2009-2010)
一般描述
2008款雷诺拉古娜轿车Initiale dCi 150 FAP自动版是一款轿车，乍一看，它承诺优雅和舒适。凭借其150马力的柴油发动机和自动变速箱，它成为那些寻求具有独特风格和易于驾驶的家用汽车的有趣选择。它的设计，虽然已经有几年历史，但仍然保持着沉稳实用的外观，非常适合日常使用和长途旅行。
驾驶体验
在驾驶时，拉古娜dCi 150 FAP自动版提供了平稳轻松的驾驶体验。150马力、340牛·米的柴油发动机响应灵敏，尤其是在加速时，6速自动变速箱有助于平稳行驶。前麦弗逊式、后拖曳臂式悬架能很好地过滤路面不平，提供显著的舒适性。它不是一款追求运动感的汽车，而是一个忠实的伙伴，可以平静地行驶数千公里。液压助力转向系统虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。
设计和美学
2008款雷诺拉古娜轿车的设计特点是其流畅的线条和追求优雅而不张扬的轮廓。Initiale版本增加了提升其外观的细节，例如17英寸轮毂。内饰方面，材料和饰面的质量是一个亮点，营造出温馨且精致的氛围。前排和后排座椅空间宽敞，450升的行李箱足以满足家庭需求。这是一种优先考虑功能性和舒适性，同时又不失美观的设计。
技术和特点
在技术方面，2008款拉古娜的Initiale版本融入了使其在当时具有竞争力的元素。1995cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率的典范。6速自动变速箱是驾驶舒适性的成功之举。虽然它不具备最新的互联创新技术，但它在当时提供了完整的设备，专注于乘员的安全和舒适。其制动系统，包括前通风盘和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。
竞争
在其细分市场中，雷诺拉古娜轿车Initiale dCi 150 FAP自动版与大众帕萨特、福特蒙迪欧、标致407或雪铁龙C5等车型竞争。与它们相比，拉古娜以其乘坐舒适性、柴油发动机的平稳性以及内饰的质量（尤其是在Initiale版本中）而脱颖而出。其34,500欧元的价格使其位于该细分市场的高端，但其设备和性能证明了这一点。
结论
2008款雷诺拉古娜轿车Initiale dCi 150 FAP自动版是一款尽管时间流逝，但对于那些寻求舒适、宽敞且配备高效柴油发动机的轿车的人来说，仍然是一个有趣的选择。它对舒适性和平稳行驶的关注使其成为长途旅行和日常使用的绝佳伴侣。尽管其设计在今天可能不是最前卫的，但其制造质量和设备使其在二手车市场中成为一个坚实的提案。