Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
6.1l/100
排放
158g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1555kg
价格
32,230€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
450 L
66 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV (2007-2008)
一般描述
2008年推出的150马力雷诺拉古那Initiale 2.0 dCi，作为一款轿车，旨在将优雅和舒适与高效的柴油性能相结合。当时售价为32,230欧元，这款车型定位为那些寻求具有独特风格和成熟机械性能的家用车的有吸引力的选择。
驾驶体验
在驾驶方面，拉古那Initiale 2.0 dCi提供了平衡的驾驶体验。其150马力和340牛·米的扭矩，从2000转/分钟开始即可提供，响应迅速，恢复能力强，非常适合超车和长途旅行。0到100公里/小时加速9.5秒，在其细分市场中表现出色。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，有效过滤路面不平，提供卓越的乘坐舒适性。齿轮齿条式转向手感精准，有助于提升道路安全感。6.1升/100公里的综合油耗是一个亮点，使这款拉古那成为经济实惠的旅行伴侣。
设计和美学
2008年雷诺拉古那轿车版的设计特点是流畅优雅的线条，赋予其沉稳而独特的风范。特别是Initiale版本，通过强调其高级感的细节，提升了这种美学。虽然不是一个突破性的设计，但其永恒的轮廓使其能够优雅地老去。内饰拥有5个座位，提供宽敞的空间和精致的氛围，材料和工艺的质量旨在传达奢华和舒适感。
技术和特点
在技术方面，2008年拉古那Initiale 2.0 dCi融合了当时先进的解决方案。1995毫升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的标杆。6速手动变速箱最大限度地发挥了发动机的潜力。尽管它缺乏Stop&Start或电气化等系统，但其对柴油发动机优化和车载舒适性的关注使其成为同级别中配置精良的汽车。296毫米通风前盘式制动器和300毫米后盘式制动器确保了有效和安全的制动。
竞争
在中型轿车竞争激烈的市场中，雷诺拉古那Initiale 2.0 dCi面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、标致407和雪铁龙C5等强劲对手。它们各自在设计、技术或驾驶动态方面都有自己的优点。拉古那以其乘坐舒适性、Initiale版本的标准配置以及高效的柴油发动机脱颖而出，力求在性能和经济性之间取得平衡。
结论
2008年150马力雷诺拉古那Initiale 2.0 dCi是一款在舒适性、性能和效率之间取得平衡的轿车。其优雅的设计、宽敞的内饰以及强大而经济的柴油发动机，使其成为那些寻求长途旅行家用车的有趣选择。虽然它不是同级别中最具运动性的，但其对舒适性和车载生活品质的关注使其成为一个非常愉快的旅行伴侣。这是一款尽管年岁已久，但仍能提供令人满意的驾驶体验和良好配置水平的汽车。