Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
5.8l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1555kg
价格
25,600€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
450 L
66 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna GT 4Control dCi 150 CV FAP (2009)
一般描述
2008年的雷诺拉古娜GT 4Control dCi 150 CV FAP是一款旨在结合优雅、舒适和一丝运动感的轿车。凭借其150马力的柴油发动机和创新的4Control技术，它为那些寻求不仅仅是简单家用车的消费者提供了独特而引人入胜的驾驶体验。
驾驶体验
在驾驶时，拉古娜GT 4Control以其尺寸而言提供了令人惊讶的敏捷感。4Control系统允许后轮转向，使得车辆在急弯和城市中感觉更小、更易操控，而在开阔的道路上则提供了值得称赞的稳定性。150马力的dCi发动机虽然不是动力澎湃，但其340牛·米的扭矩输出平稳渐进，确保了安全的超车和轻松的巡航。6速手动变速箱有助于提供更具参与感的驾驶体验，而5.8升/100公里的综合油耗是长途旅行的一个优势。0到100公里/小时加速9.5秒，最高时速210公里/小时，使其在其细分市场中处于一个良好的中等水平。
设计和美学
2008年拉古娜GT 4Control的设计优雅流畅，线条旨在传达动感而不失张扬。5门轿车车身提供了平衡的轮廓，GT版本的特定细节，如17英寸轮毂和215/50 R17轮胎，为其增添了运动气息。内饰虽然朴素，但做工精良，为五名乘员提供了良好的舒适度，450升的行李箱使其在日常使用和旅行中都非常实用。
技术和特点
这款拉古娜的技术亮点无疑是4Control系统。这种四轮转向技术在其细分市场中是开创性的，显著提高了低速时的机动性和高速时的稳定性，提供了独特的驾驶体验。1995毫升的柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是当时效率和性能的典范。此外，它还配备了颗粒过滤器（FAP）以减少排放。麦弗逊式前悬架和带扭力杆的拖曳臂式后悬架，以及稳定杆，确保了舒适性和动态性之间的良好平衡。
竞争
当时，雷诺拉古娜GT 4Control与福特蒙迪欧、欧宝英速亚、大众帕萨特或标致407等尺寸相似的轿车竞争。其主要区别在于4Control系统，这使其在敏捷性和动态性能方面优于其直接竞争对手，后者通常在转向和悬架方面采用更传统的方法。
结论
2008年的雷诺拉古娜GT 4Control dCi 150 CV FAP是一款在其时代大胆且技术先进的汽车。它提供了优雅设计、高效柴油发动机以及最重要的是，得益于其4Control系统带来的独特驾驶体验的诱人组合。对于那些寻求具有运动感和惊人敏捷性，同时又不牺牲舒适性和实用性的轿车的人来说，它是一个理想的选择。毫无疑问，这款车在中型轿车市场留下了自己的印记。