Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
170马力
扭矩
270Nm
油耗
8.8l/100
排放
207g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
220km/h
重量
1542kg
价格
34,100€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
450 L
66 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Initiale 2.0t 16v 170 CV Aut. (2008-2009)
一般描述
2008款雷诺拉古娜Initiale 2.0t 16v 170马力自动挡车型，作为一款力求将优雅与性能相结合的轿车而推出。搭载170马力汽油发动机和6速自动变速箱，这款车型承诺提供平稳而强劲的驾驶体验，非常适合那些在长途旅行中寻求舒适感并在日常生活中追求独特品味的人。当时34,100欧元的价格使其处于一个竞争激烈的细分市场，提供了完整的配置和设计，尽管不具革命性，但在当时却是现代且实用的。
驾驶体验
驾驶拉古娜Initiale时，主要的感觉是舒适和沉稳。170马力的2.0t发动机，采用间接喷射和涡轮增压，线性且平稳地输出动力，实现平稳加速和灵活的再加速。6速自动变速箱有助于轻松驾驶，非常适合长途旅行，车辆在此过程中表现稳定和安静。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，有效过滤路面不平，但并未提供极致的运动性。齿轮齿条式转向系统虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。总的来说，这是一款邀请您享受旅程，而不是在每个弯道中寻找极限的汽车。
设计和美学
2008款雷诺拉古娜轿车版的设计特点是流畅的线条和优雅的轮廓。车长4695毫米，宽1811毫米，高1445毫米，其比例均衡，传达出坚固和精致的形象。Initiale的细节，虽然数据中未具体说明，但通常包括提升其独占性的元素，例如特定的合金轮毂或更高品质的内饰。前脸采用细长的前大灯和雷诺标志性的格栅，赋予其独特的造型。尾部，与车身完美融合的尾灯，共同构成了一个和谐而永恒的整体。这是一款不冒险但仍保持现代感和吸引力的设计。
技术和特点
在技术方面，2008款拉古娜Initiale融合了当时先进的解决方案。170马力的2.0t发动机，采用铸铁缸体和铝制缸盖，结合间接喷射和涡轮增压，在性能和效率之间取得了良好的平衡。6速自动变速箱在驾驶舒适性方面是一个优势。在安全性方面，它配备了前296毫米通风盘式制动器和后300毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。尽管未详细说明驾驶辅助系统，但预计当时的Initiale车型会在此方面配备齐全。C级环保标签，二氧化碳排放量为207克/公里，使其在该功率汽油车细分市场中处于平均水平。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，雷诺拉古娜Initiale 2.0t 16v 170马力自动挡车型面临着强大的竞争对手。大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝英速达或标致407等车型在设计、发动机和配置方面提供了不同的选择。拉古娜试图通过其驾驶舒适性、优雅的设计以及Initiale版本慷慨的标准配置来脱颖而出。然而，竞争异常激烈，德国品牌以其感知质量脱颖而出，日本品牌以其可靠性著称，这迫使拉古娜努力吸引买家的注意力。
结论
2008款雷诺拉古娜Initiale 2.0t 16v 170马力自动挡车型是一款轿车，尽管时光流逝，但对于那些寻求舒适、空间和可靠发动机的人来说，它仍然是一款有趣的汽车。其优雅的设计、精良的内饰和完整的配置使其成为二手车市场中一个有吸引力的选择。尽管其综合油耗8.8升/100公里和二氧化碳排放量207克/公里在当前标准下可能显得较高，但在当时却是具有竞争力的数字。这是一款邀请您旅行，平静地享受道路，并欣赏其提供的舒适感的汽车。总之，这是一款出色地完成了其舒适而尊贵的交通工具使命的轿车。