Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
170马力
扭矩
270Nm
油耗
8.8l/100
排放
207g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
220km/h
重量
1542kg
价格
35,050€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
450 L
66 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Berlina Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. · 170 CV (2010)
一般描述
2008款雷诺拉古娜轿车Initiale 2.0 T 16V 170自动版是一款轿车，在当时旨在提供舒适性、配置和一丝独特性的平衡。凭借其涡轮增压汽油发动机和自动变速箱，它承诺提供平稳精致的驾驶体验，非常适合那些重视长途旅行和日常使用舒适性的人。它在中大型轿车市场中定位为一个有趣的选择，明确关注车内舒适性，其美学设计虽然低调，但并未被忽视。
驾驶体验
驾驶这款拉古娜，主要的感觉是平稳和舒适。170马力的2.0 T发动机与6速自动变速箱相结合，提供渐进且平稳的响应，非常适合轻松驾驶。它不是一款追求运动感的汽车，而是一个优先考虑宁静的旅行伴侣。前麦弗逊式和后扭力梁式悬架有效地过滤了路面不平，有助于使车厢与振动良好隔离。液压转向虽然不是最具沟通性的，但其辅助功能足以在城市中操控并在高速公路上保持轨迹。总的来说，这是一款邀请您不急不躁地享受旅程的汽车，其内部环境旨在呵护乘客。
设计和美学
2008款雷诺拉古娜轿车Initiale版本的设计特点是流畅的线条和优雅的轮廓，但没有过多的美学炫耀。前部采用低调的格栅和和谐融合的细长前大灯。侧面视图显示车顶向后部平缓倾斜，赋予其动感的外观。在后部，尾灯延伸至两侧，强调了车辆的宽度。Initiale配置增加了提升其存在感的细节，例如特定的合金轮毂和微妙的镀铬装饰，旨在在朴素和独特之间取得平衡。内饰方面，则侧重于人体工程学和感知质量，采用触感舒适的材料和优先考虑易用性的功能性设计。
技术和特点
在技术方面，2008款拉古娜Initiale融合了当时相当全面的元素。170马力的2.0 T发动机，采用间接喷射和涡轮增压，在性能和效率之间提供了良好的折衷，尽管根据NEDC标准，其综合油耗8.8升/100公里并非最经济。6速自动变速箱有助于提供更舒适、压力更小的驾驶体验。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，预计会包含其细分市场中常见的主动和被动安全系统。Initiale配置通常包括自动空调、高品质音响系统以及可能的导航系统等舒适性元素，旨在提供尽可能愉悦的车载体验。
竞争
在中大型轿车市场中，雷诺拉古娜Initiale面临着强大的竞争对手，如大众帕萨特、福特蒙迪欧、标致407或雪铁龙C5。它们各自在空间、驾驶动态或配置方面提供了自己的优势。拉古娜试图通过其乘坐舒适性、优雅的设计以及Initiale等高配版本中慷慨的配置水平来脱颖而出。与德国竞争对手相比，它可能没有提供相同的坚固感，但它确实提供了更注重舒适和柔和的方法，带有独特的法式风情。
结论
2008款雷诺拉古娜轿车Initiale 2.0 T 16V 170自动版是一款汽车，尽管年事已高，但对于那些寻求舒适、配置精良且搭载平稳强大汽油发动机的轿车的人来说，它仍然是一个有趣的选择。它对舒适性的关注使其成为长途旅行的绝佳伴侣，而其永恒的设计使其能够在道路上保持尊贵的形象。尽管其油耗并非最低，动态性能也非跑车级别，但其整体平衡以及提供轻松驾驶体验的能力使其脱颖而出。这是一款经过适当维护后，可以继续为车主带来诸多满足感的汽车。