Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
7.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
205km/h
重量
1555kg
价格
31,950€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 门
475 L
70 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. (2003-2005)
一般描述
2003年至2005年的雷诺拉古娜Grand Tour 2.2 dCi 150马力Initiale Aut.是一款尽管年代久远，但仍能唤起舒适和实用感的车型。这款旅行车，凭借其150马力的柴油发动机和自动变速箱，对于那些在旅途中寻求空间和舒适性，同时又不放弃一定水平的配置和性能的人来说，是一个有趣的选择。它的设计虽然不再是最现代的，但保留了一种功能性的优雅，使其在其细分市场中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶拉古娜Grand Tour时，主要的感觉是平稳和舒适。2.2 dCi发动机，拥有150马力，在大多数情况下都能提供足够的响应，尽管它不是一款具有运动反应的汽车。5速自动变速箱有助于轻松驾驶，非常适合长途旅行。以舒适性为导向的悬挂系统能很好地过滤路面不平，使旅途愉快。然而，在快速转弯时，车身侧倾明显，提醒着其家庭用途的定位。转向系统虽然不是最具沟通性的，但在日常使用中也能发挥其作用。
设计和美学
这一代雷诺拉古娜Grand Tour的设计特点是其流畅的线条和优先考虑功能性和空间的轮廓。特别是Initiale版本，增加了提升其外观的细节，例如特定的轮毂和更精致的内饰。带有细长前大灯的前脸赋予了它独特的造型，而带有宽大尾门的后部则强调了其作为家庭用车的使命。虽然它不是一个追求激进的设计，但其美学平衡且永恒，使其能够优雅地老去。
技术和特点
当时，拉古娜Grand Tour Initiale整合了旨在改善驾驶体验和舒适性的技术。带有共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的2.2 dCi发动机在当时是一种先进的推进系统，在性能和油耗之间提供了良好的平衡。带有扭矩转换器的5速自动变速箱是一个重要的舒适元素。内饰方面，可以找到自动空调、音响系统，以及根据配置，导航系统等。安全性也是一个强项，配备了多个安全气囊和制动辅助系统。
竞争
在当时柴油旅行车细分市场中，雷诺拉古娜Grand Tour 2.2 dCi 150马力Initiale Aut.面临着强大的竞争对手。其中包括大众帕萨特Variant、福特蒙迪欧Wagon、标致406 SW（以及后来的407 SW）或欧宝威达Caravan等车型。每款车都在空间、驾驶动态或内饰质量方面提供了各自的优点。拉古娜将自己定位为一个优先考虑舒适性、配置和独特美学的选择，试图通过其更柔和的方法和宜居性来区分自己。
结论
雷诺拉古娜Grand Tour 2.2 dCi 150马力Initiale Aut.是一款成功地将旅行车的实用性与当时卓越的舒适性和配置水平相结合的汽车。其柴油发动机为日常使用和长途旅行提供了良好的性能，而自动变速箱则使驾驶更加轻松。虽然它不是其细分市场中最具动感的车型，但其对舒适性和空间的关注使其成为家庭非常有吸引力的选择。如今，它仍然是一款能够提供舒适宽敞交通工具的汽车，其美学虽然经典，但仍保持着其功能性的魅力。