Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
7.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
207km/h
重量
1600kg
价格
35,950€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 门
475 L
68 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale Aut. (2005)
一般描述
2005年的雷诺拉古娜Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale Aut.是一款体现雷诺在家庭车型中提供舒适性和功能性愿景的汽车。凭借其150马力的柴油发动机和自动变速箱，它承诺了轻松高效的旅程。这款车型，在其Initiale配置中，旨在将其自身定位为该细分市场中的高端选择，以其设备和内饰的感知质量而脱颖而出。它是一款为那些重视空间、驾驶舒适性以及日常生活中某种独特品味的人设计的汽车。
驾驶体验
驾驶拉古娜Grand Tour 2.2 dCi 150 CV时，主要的感觉是平稳和舒适。柴油发动机虽然不是运动性能的极致，但其150马力以渐进的方式输出，并由低转速即可感受到的320牛·米的充沛扭矩提供支持。5速自动变速箱有助于轻松驾驶，非常适合长途公路旅行。以舒适性为导向的悬挂系统有效地过滤了路面不平，尽管这可能导致在快速转弯时车身侧倾更为明显。齿轮齿条式转向系统为城市机动提供了足够的辅助，并在开放道路上提供了良好的手感。总的来说，这是一款让人感到平静并享受旅程的汽车，而不是追求强烈的刺激。
设计和美学
2005年雷诺拉古娜Grand Tour的设计，尤其是在其Initiale版本中，以流畅优雅的线条为特点，追求和谐。旅行车身，即Grand Tour，自然地整合了额外的行李箱容积，而没有牺牲美学。独特的前大灯和前格栅赋予了它可识别的个性。在内饰方面，设计侧重于人体工程学和材料质量。Initiale配置通常包括皮革内饰、木质或铝制装饰，以及一个组织良好、仪表清晰易读的仪表板。尽管岁月流逝，其设计仍然传达出坚固和良好品味的感觉，而不显得浮夸。
技术和特点
2005年，雷诺拉古娜Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale Aut.整合了一系列技术，使其在该细分市场中处于领先地位。带有可变几何涡轮增压器和中冷器的共轨直喷柴油发动机是当时效率和性能的典范。5速自动变速箱提供了更舒适的驾驶体验。在安全性方面，它可能配备了ABS、稳定性控制（ESP）和多个安全气囊等系统，这些都是雷诺在其车型中已经优先考虑的元素。舒适性设备包括自动空调、高质量音响系统，以及在Initiale版本中，电动座椅和导航等功能。虽然如今许多这些技术已成为标准配置，但在当时它们代表着显著的附加价值。
竞争
在中高端柴油家庭轿车市场中，2005年的雷诺拉古娜Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale Aut.面临着强大的竞争对手。其中包括以其坚固性和制造质量而闻名的大众帕萨特Variant；提供更具运动驾驶动态的福特蒙迪欧Wagon；设计独特并注重舒适性的标致407 SW；以及以宽敞空间和良好性价比为卖点的欧宝威达Caravan。这些竞争对手各有优势，而拉古娜Grand Tour则试图通过其舒适性、设备以及对许多人来说比一些德国竞争对手更具情感和不那么严肃的设计来脱颖而出。
结论
2005年的雷诺拉古娜Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale Aut.是一款汽车，尽管时光流逝，但对于那些寻求宽敞、舒适且设备齐全的家庭用车的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，自动变速箱使在任何情况下的驾驶都变得轻松。Initiale配置通过更高质量的材料和更完善的设备提升了体验。它是一款非常适合长途旅行的汽车，其舒适性和载货能力在此类旅行中表现得淋漓尽致。虽然它不是同级别中最具运动性的车型，但其对舒适性和功能性的关注使其成为一个非常愉快的旅行伴侣。它证明了雷诺提供关爱乘客、兼具优雅和实用性的汽车的理念。