Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
6.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
212km/h
重量
1570kg
价格
30,760€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
475 L
68 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale (2005)
一般描述
2005款雷诺拉古那Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale是一款集优雅与功能性于一身的车型。专为寻求具有独特风格的家用轿车而设计，该车型在舒适性、空间和出色的柴油性能之间取得了平衡。它在道路上的存在感 unmistakable，预示着愉快的旅程和精致的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶拉古那Grand Tour 2.2 dCi时，感觉是坚固而沉稳的。150马力的柴油发动机，在低转速下即可提供320牛米的充沛扭矩，响应迅速，0到100公里/小时加速仅需9.8秒，使得超车充满信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，有效过滤路面颠簸，提供卓越的乘坐舒适性。齿轮齿条式转向系统，虽然没有随速可变助力，但与路面保持良好的连接感，使每次旅程都愉快而轻松。6速手动变速箱与发动机特性完美匹配，实现高效的动力管理，并有助于实现6.6升/100公里的综合油耗，对于其尺寸和性能而言，这是一个非常合理的数字。
设计和美学
2005款雷诺拉古那Grand Tour的设计是一种宣言。其流畅优雅的线条，是那个时代的特征，赋予它独特而永恒的轮廓。旅行车身，即Grand Tour，不仅增添了一丝精致，还最大限度地提高了功能性，提供了475升的行李箱空间，非常适合家庭需求。Initiale版本的细节，虽然未具体说明，但通常包括提升其独占性的元素，例如带有225/45 R17轮胎的17英寸合金轮毂，这不仅改善了美观性，还提高了抓地力和稳定性。其比例的和谐以及外观对细节的关注，使其成为一款即使在今天仍然引人注目的汽车。
技术和特点
2005年，雷诺拉古那Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale在其细分市场中融入了先进技术。共轨直喷柴油发动机，配备可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的标杆。发动机采用铸铁缸体和铝制气缸盖，保证了耐用性和适中的重量。虽然没有详细说明现代驾驶辅助系统，但预计它将配备该类别中常见的积极和被动安全元件，如ABS和多个安全气囊。6速手动变速箱是当时优化油耗和性能的标准配置。悬挂系统，前后均配备稳定杆，确保了平衡的动态性能和出色的弯道稳定性。
竞争
在2005年竞争激烈的家用轿车市场中，雷诺拉古那Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale面临着强大的竞争对手。大众帕萨特Variant、福特蒙迪欧Wagon、标致407 SW或欧宝威达Caravan等车型在设计、发动机和配置方面提供了不同的选择。拉古那以其乘坐舒适性、独特的设计和内饰设备脱颖而出，Initiale版本通常非常完善和豪华，旨在吸引那些将舒适性和优雅置于首位的人。
结论
2005款雷诺拉古那Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale是一款尽管时光流逝，但仍保持其吸引力的汽车。它提供了空间、舒适性、性能和仍然令人愉悦的设计的平衡组合。对于那些寻求具有强大高效柴油发动机的家用车辆，能够完全舒适地应对长途旅行的人来说，这是一个理想的选择。其设备和对乘员福祉的关注使其成为那些重视车内生活质量和独特风格的人的明智选择。