Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
7.1l/100
排放
188g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
205km/h
重量
1632kg
价格
30,900€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
508 L
66 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2008-2009)
一般描述
2008款雷诺拉古娜Grand Tour Privilege 2.0 dCi 150马力自动挡车型，乍一看，便预示着舒适实用的旅行体验。凭借其旅行车车身，它成为那些寻求空间和实用性，同时又不牺牲一定水平的配置和独特性的理想选择。其150马力柴油发动机，搭配6速自动变速箱，预示着在城市和长途旅行中都能提供足够的性能，带来平稳高效的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶这辆拉古娜时，主要的感觉是沉稳和舒适。前轴麦弗逊式悬架和后轴扭力梁式悬架有效地过滤了路面不平，提供了宁静的乘坐体验。150马力2.0 dCi发动机，采用共轨直喷和可变几何涡轮增压技术，线性且渐进地输出动力，使其0到100公里/小时加速时间为10秒，最高时速为205公里/小时。6速自动变速箱有助于提供轻松的驾驶体验，尽管有时可能会感觉到换挡时略有迟滞。齿轮齿条式转向系统虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。总的来说，这是一款能让人安心地行驶数千公里，没有太多运动野心，但具有卓越可靠性的汽车。
设计和美学
2008款雷诺拉古娜Grand Tour的设计特点是其流畅优雅的线条，旨在将旅行车的实用性与吸引人的美学相结合。前部，细长的前大灯和雷诺独特的格栅赋予其精致的外观。侧面轮廓，车顶向后方平缓倾斜，掩盖了其尺寸，并赋予其动感的外观。后部，环绕式尾灯完善了和谐的整体。内饰设计简洁实用，材料虽然不豪华，但提供了良好的品质感和耐用性。控制装置的布局直观，内部空间宽敞，尤其是在后排座椅和行李厢，行李厢容量为508升。
技术和特点
在技术方面，2008款拉古娜Grand Tour Privilege融合了当时相当先进的元素。2.0 dCi发动机，采用直喷系统和涡轮增压，是柴油效率的典范。6速自动变速箱，虽然不是双离合器，但提供了卓越的驾驶舒适性。在安全性方面，它配备了前296毫米通风盘式制动器和后300毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。虽然没有详细说明所有驾驶辅助系统，但预计会包含与其类别和年份车辆常见的主动和被动安全元件。仪表清晰易读，信息娱乐系统虽然按当前标准来看是基本的，但能满足基本功能。
竞争
在其细分市场中，雷诺拉古娜Grand Tour Privilege 2.0 dCi 150马力自动挡车型面临着强大的竞争对手，如大众帕萨特旅行版、福特蒙迪欧旅行版、标致407 SW或雪铁龙C5旅行版。与它们相比，拉古娜在舒适性、配置和独特设计之间取得了有趣的平衡。虽然一些竞争对手可能在动态性或某些材料的感知质量上超越它，但拉古娜凭借宽敞的驾驶室、Privilege版本中良好的标准配置水平以及轻松的驾驶体验（非常适合长途旅行）来捍卫自己。其柴油发动机在性能和油耗方面具有竞争力，尽管综合油耗7.1升/100公里并非同级别最低。
结论
2008款雷诺拉古娜Grand Tour Privilege 2.0 dCi 150马力自动挡车型是一款尽管时间流逝，但对于那些寻求宽敞、舒适且配备可靠柴油发动机的家庭用车的人来说，仍然是一个有趣的选择。其优雅的设计、精心设计的驾驶室和标准配置使其成为愉快的旅行伴侣。虽然它不是一款以运动性著称的汽车，但其对舒适性和实用性的关注使其成为家庭或经常长途旅行的人的理想选择。这是一款经过适当维护后，可以继续提供良好服务的车辆，展示了雷诺当时工程技术的坚实性。