Especificaciones y análisis del Renault Laguna
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
5.4l/100
排放
144g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
205km/h
重量
1558kg
价格
33,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
508 L
66 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
一般描述
2008款雷诺拉古那Grand Tour Initiale dCi 150 FAP是一款结合了旅行车的优雅与柴油发动机效率的车型。售价33,000欧元，这款车型对于那些寻求空间、舒适性和低油耗的消费者来说，是一个有吸引力的选择。其150马力发动机和6速手动变速箱承诺提供平衡而愉悦的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶拉古那Grand Tour时，感觉是沉稳和顺畅的。150马力的柴油发动机在低转速下就能强劲响应，0到100公里/小时加速仅需10秒，最高时速可达205公里/小时。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能有效过滤路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。液压助力转向虽然不是最直接的，但提供了良好的反馈并方便了操控。总的来说，这是一款能让人平静、不疲劳地行驶数千公里的汽车。
设计和美学
2008款雷诺拉古那Grand Tour的设计特点是其流畅优雅的线条，赋予其在道路上独特的风采。旅行车车身，长4803毫米，宽1811毫米，高1445毫米，提供了平衡而实用的轮廓。镀铬细节和17英寸轮毂提升了其精致的外观。内饰可容纳五名乘客，以其材料的质量和优先考虑舒适性的人体工程学设计而著称。行李厢容积为508升，宽敞多功能，非常适合家庭需求。
技术和特点
在技术方面，拉古那Grand Tour Initiale dCi 150 FAP融合了当时相当先进的元素。1995cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。6速手动变速箱可以精确控制动力。尽管缺乏现代驾驶辅助系统，但其被动安全设备坚固可靠。制动系统，前部296毫米通风盘和后部300毫米盘式制动器，确保了有效和安全的制动。
竞争
在其时代的柴油旅行车细分市场中，雷诺拉古那Grand Tour Initiale dCi 150 FAP面临着强大的竞争对手。福特蒙迪欧旅行车、大众帕萨特Variant或标致407 SW等车型在空间、配置和发动机方面提供了有趣的替代方案。尽管各有优势，但拉古那以其乘坐舒适性、优雅的设计以及性能与油耗之间的良好平衡而脱颖而出。
结论
2008款雷诺拉古那Grand Tour Initiale dCi 150 FAP是一款尽管年代久远，但对于那些寻求宽敞、舒适且配备高效柴油发动机的旅行车的人来说，仍然是非常有效的选择。其永恒的设计、良好的道路表现和配置使其成为日常使用和长途旅行的理想伴侣。这是一款不事张扬，却能充分满足其类别旅行车期望的汽车，提供愉悦的驾驶体验和适中的油耗。